科目三考试归来

哈哈 我挂了2次 打算4月份去补考·····

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你是冒打点吧····

一次性全过的人好像不多哦

啊···大家都说科目三蛮简单的列···我还准备下个星期去练几天就考的···好黑人啊··

再考罗，貌似一次过的人不多

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钱冒打点好

我所有的都是一次过 其实也蛮好过的

我通常以为“归来”=“凯旋”的，我错了。

我们停车教练根本冒叫我们看么点 完全凭感觉

这样应该更好

我的科目二还冒考

打算这个星期回克练两天考了算了

紧拖也不是办法

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我就是一次性过的，而且科目三只去了3次。总结一下，运气很重要，我当时的人不多，而且是Z后一个，当时刚好挨到线，不过还没有碰，教练直接走下了车，无视我了。然后在我的纸上签个名，算通过了。好险，当时上车紧张到连手刹都忘记了，要会装可怜的眼神去给他看，哈哈，这招对女生特别有效。科目1.2 就是全靠实力了。

画了个图片分析挂科的原因。

另外，刚练科目三的人，容易手忙脚乱，我之前练了一次，然后在网上找简单的口诀，结果没找到，倒是看到一才人写的打油版类似于“长恨歌”那么老长老长的一段口诀，琢磨着若遇到状况还要仔细想对应“长恨歌”的哪一句，于是自己编了几句口诀，跟大家分享

起步：

一踩二挂三打灯，喇叭后视手刹松

慢抬离合轻加油，二档转向灯回中

记住这些并运用到位，上车就不会手忙脚乱了。

我今天状态不好。

我本应排在小组第一个，结果紧等紧等，貌似后来顺序都倒着来了，中途还出现了考试车没带照被扣的状况。

然后平常练的车太破，考试车又太好，上车后都几乎听不到车子已经发动的声音，导致我以为车子还没发动，还试图去点火。（估计此时已经给考官留下很坏的印象了）

然后开第一盘的时候，因为上一个学员交车时，方向盘没有回正，又恰逢是个偏左的弯道，我还没有来得及回正时，车子已经开得压线了，考官于是让我停下重来。（回想自己练车时，也有停车时方向盘不回正的坏毛病，被教练骂死，今天考试尝到苦果 ，教练骂得还是很有道理的）

然后第二盘一开始车子被我弄熄火了，Z后就是停车，我按照考试车前方的蓝色标记点对边上的白线，因为自己个子太小、座位太靠前，导致视觉误差，一般人对好停车即是30公分，我对好停车却是50~60公分，下车傻眼了！

考官说“熄火一次，停车距离太大，不及格，下次再考。”真郁闷！

今天真是天时地利人和都对我不利。

PS：我练了2天。科目二3月10号过的，考前按照自己练的状况，觉得有七八成把握通过，教练有问我是否需要打点，我想与其花钱打点，不如花钱补考，这样我还有机会跟着教练练习上路（尽管总被他嚼死，但明显感觉到一次比一次进步），如果在下次补考前，我能跟着教练练习6次上路，就相当于我交了300元补考费却多练了6次车，跟租车找陪练6次花销是一样的，所以呢，我就宁愿不拿钱打点、晚点拿证，跟着教练把技术练纯熟一些。

晚点成为马路杀手，不是件坏事，呵呵~

本帖Z后由 西江月1224 于 2010-3-16 17:34 编辑 ]

我明天进场 后天考了

哈哈 神保佑我吧！

呵呵 虽然我当年是一次性通过所有考试 还得到了考官的好评

但是 现在仍然不敢上路 上了估计还是杀手！！

坐到等会看