这两天练习+考试的经验就是,熟悉考试路段,哪里要转弯,快要转弯的时候在语音提示前就先到转向道上去,二档点刹,点油过去。
第一个和第三个人,开始就可以冲五档了(不管左转还是右转),然后给安全员创造出让你直线行驶的操作。变道行驶,开转向灯后,三秒如果不好变道,就方向盘微微动下,打正就行了。唯一一个直行红绿灯那如果遇到红灯,拉了手刹起步时,注意后溜!知道哪里大概已经要停车了,不要提示靠边停车前还在比较高的速度,对于新手,慌张中容易打了转向灯就动盘子。
这两天练习+考试的经验就是,熟悉考试路段,哪里要转弯,快要转弯的时候在语音提示前就先到转向道上去,二档点刹,点油过去。
第一个和第三个人,开始就可以冲五档了(不管左转还是右转),然后给安全员创造出让你直线行驶的操作。变道行驶,开转向灯后,三秒如果不好变道,就方向盘微微动下,打正就行了。唯一一个直行红绿灯那如果遇到红灯,拉了手刹起步时,注意后溜!知道哪里大概已经要停车了,不要提示靠边停车前还在比较高的速度,对于新手,慌张中容易打了转向灯就动盘子。
一共有四段路,二,三比较复杂有红绿灯,还是在坡上,记住别溜车了呵呵。
今天刚考完了,教练抠的比较严,坐在后面,前面考试的学院,离合没松完踩油,轰油没扣分,三档速度降到车子发抖,强行加油,也没有扣分,感觉压力不大了。安全员人蛮好,到头,又开到右转了。。。
我那时候考路,教练要我不要第一个上,没有别的要求。再说现在都要交操作费的,再有把握也要交
现在电子路考的通过率太低了
所以安全员这方面一般管得很松,什么拖档啊,靠边太远有点歪啊
一般都放了
电脑扣200分的那种就冒得救。。,。
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