行车记录仪和GPS导航哪个型号的比较好啊，听说求助标题要长才可以！！！

我是来看答案的

看来研究这玩意的不多啊~~

查了一下横向评测------“导航行车记录一体机的设计是存在比较大的缺陷，尤其是摄像头集成在PND主机上，极易出现相互影响的情况，使导航和行车记录仪都大打折扣。 ”

看结果的

内容被自动屏蔽

好吧，自己研究。

行车记录仪看中了Carcam的N6，170°超广角，PAPAGO的同等指标的价格要上千了

Z佳安装位置见下图

效果如下：

图挂了啊！！求图片啊！！

电容的，还是电池的

以下为转帖————————————————————————————

很多刚买了车的朋友在准备配套设施的时候总会遇到一个很纠结的问题——买不买导航仪呢？

就这几年的使用和周围朋友的情况，我个人感觉导航很鸡肋。

首先，导航仪如果不及时更新地图，还不如直接上网查地图。

如果不是在一线城市（类似北京、上海、广州）使用，导航的精确度会有问题，而且越偏僻的地方精确度越差。因为中国这么大，导航地图不可能把每个地方的地图都刷到Z新。去二、三线城市的话，下了高速还是要抓瞎（中国修路的这帮人，今天铺、明天挖、后天就改线的。。。你懂的），更下面的县、乡、村就更不用说了。可是越是偏僻的地方导航的重要性越高，这就很尴尬了。

举个例子，我们如果去北京看故宫，我敢说你不用导航都能找到；可是你要是去某县某某村找老王，你有导航也不一定有用；你要是天天在家乡的城市，你就更用不到导航了，有几个上下班开着导航走路的？

所以，其实一般人90%的时候用不到导航，真正用到导航的时候90%它还不准。

总之，我个人感觉导航99.9%是个“摆设”，真不如谷歌地图 + 一张嘴（问路）实用

########################分割一下#######################

还有很多朋友看中了导航的一个“实用”功能——“电子狗”，第二部分我们就说说电子狗。

电子狗据说可以提前探测测速雷达和摄像头并报警，使车主规避罚款。

首先我个人不提倡、也不使用电子狗，因为绝大多数路段的违章规则设置主要是为了行车安全。

然后我们来分析一下电子狗的工作原理，来看看它到底实用不实用。

电子狗的工作方式主要有三种：

第一种，无线信号接收器。

生产电子狗的厂家，在有电子眼和固定测速的地方，偷藏了一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号，汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此路段限速，此路口有电子眼等。实际上铺地式S线圈不会产生信号（坛子里有些电子专家认为电子狗可能探测到S线圈发出的振荡信号，实际上是太高看“狗狗”了），通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经该路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。电子狗的优点仅仅是是成本低，其缺点十分突出：

（1）不管摄像头是否真正在工作，信号发射机都会发出信号，而对于驾驶员来讲有时候是误报。

（2）如果所有的红绿灯都装了电子眼，电子狗就会吠个不停，不但失去报警意义，还非常吵人。

（3）由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，或者发射机电池耗尽，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。

（4）在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。

（5）电子狗不能判别方向，如对面车道或交叉车道有电子眼，也会误报。

所以，这种原理的电子狗，主要看生产厂家给力不给力，使用限制也比较多，而且到了外地肯定不能用，属于Z“鸡肋”的一种工作方式。

第二种，雷达信号探测器。

雷达探测器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。它的价格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。Z大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。因为中国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一个频段的雷达波，而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波。此外，感应的距离远近也体现了雷达探测器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。高端的雷达探测器可以一公里左右感知雷达波，而差的只有在200米左右才能感应。

目前常见的测速雷达警示器有以下几种：

（1）单频测速雷达警示器。即只能接收X频段或K频段的，这类装置只能用于部分地区的部分监视装置，漏报多，成本低，价格便宜；

（2）多频段测速雷达警示器。一般为X、K、Ka频段，也只能适用于部分地区，可以对付几种警用装置；

（3）全频测速雷达警示器。可接收全部频段，如X频、K频（俗称三脚架）、Ku频、新K频、Ka频、LASER 雷射、Ka－Laser、P频等。

这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。但在市区内干扰较大，误报比较多，经过电子自动门的时候也会报警。

所以，这种原理的电子狗城市内使用限制较多。

第三种，GPS预设定位

这类装置的原理是根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候触发报警。

一般市面比较高级的电子狗使用的是第二种和第三种原理结合的工作方式，这样的GPS+雷达探测器的工作方式不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告；不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光，还是用地面感应线圈，GPS雷达探测器都可报警。与电子狗相比，交管部门每增加一处电子眼，电子狗系统就要去偷装一个发射器；而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行，成本低而响应快。相比雷达探测器和电子狗系统，GPS雷达探测器还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它也不会误报警。

另外，GPS雷达探测器还可以自行设定报警提前量，如300米或500米；如果当时车并未超速，可以不予报警，省去烦扰。另外，不管有没有电子眼，GPS智能狗都可以提醒车主，该路段限速是多少，现在是不是超速等。

但是，GPS预设定位报警的缺点也很明显，和之前所说的导航地图一样，如果GPS定位点不及时更新，这些报警功能都不会起作用。

Z后，再一次重申，我本人坚决不提倡、不使用类电子狗设备。因为太过于依赖这些设备行车，会使人产生懈怠和侥幸心理，而这两种心理往往是行车事故的祸端。

综上所述，俺的方案是：行车记录仪+手机固定架+Note2手机一部

据说华为马上要出一台6.1寸的手机，貌似也不错，没事当做导航仪用

记录仪。果断PAPAGO 低配足够了

我之前在京东就搞了个PAPAGO，800吧，还冒安，不晓得效果！

内容被自动屏蔽

内容被自动屏蔽

买趴趴狗的在我这边装了好多，都是给免费装上的。这个牌子知名度也挺高的装上去各个方面觉得还够用了。买了还没来得急装的朋友可以来我这边给你们装上。

其实你不想装导航的话也可以考虑买一个便携式的方便也挺好用的。升级什么的也挺方便。记录仪就跟你们推荐趴趴狗的。因为本人装了好多了。买了还没有装的朋友们可以来我这边给你们装起来。