都不是什么好鸟

反正的士车 不要买 老被偷轮子

4AT的紧凑型车子一大把，楼主非要点着雪铁龙的说，这明显有偏见撒。

雪铁龙的波箱不是落后的关键，关键是发动机到现在都没个带T的。

我自己开的是世嘉，4AT用得也蛮好的，又顺手。

国货，荣威~

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超级赞同啊！！哈哈！!

好爱定速巡航啊，好爱那个中控显示啊！！

就是喇叭不太好按！！

什么叫点着雪铁龙说？

别个紧凑级也有，注意是“也有”4AT，当家花旦早就8AT双离合CVT了

PSA是一水的4AT啊，包括那个20W的DS3

说出事实叫偏见？

你来找找10万级别8AT的车来。。。凯美瑞还有4AT呢,更别说RAV4了，CVT好，DSG好，怎么BMW不全部用双离合 CVT .

你那只眼睛看到我说10万级别的车有8AT的？

算了，我突然想开了

PSA的4AT确实好啊，省油，皮实，还有上面某楼说的很顺，果然是神器啊

君不见航天飞机火箭上也没用上CVT双离合，可见那C什么T双什么合就一大垃圾啊，远远比不上我等的4AT

你看丰田几十万的车还用4AT，我PSA十几万的车全用4AT果然是理所当然啊

哦，据说新408换了6AT了，PSA里那个傻X出的主意换6AT的啊？4AT不是挺好么，费这劲干嘛？

什么？别讽来讽去？老子上面说的都是实话，以后，注意是以后，谁再敢说PSA的4AT不好就是瞎了眼...

法国的动力总成在国内是Z好的，Z起码也中上游，什么CVT双离合都是噱头中看不中用，要么死贵，不及我等4AT经济好用

这位兄台，及楼上的几位，满意否？心里爽了没？你看，说再多改变不了4AT果然比CVT双离合什么都好的多的事实...

过早去鸟，各位早安！

还有这种说法

还有这种说法

为什么都见不得雪铁龙和标致的4AT？用起来还好。至少稳定。

我2010年4月定的一汽大众golf6，等到了10年的10月告诉我没车，至少还等3个月。

我去他妹的大众，于是在车展上买了世嘉三厢，还优惠了1、2万。

但是用了2年多世嘉的人提醒你，4AT真的很差，顿挫感非常不爽。

另外油耗也高。

推荐一款新车，菲亚特的菲翔。

整车还有个保险垫背咧，偷个ABS和电脑报保险别个说你无知，看哈合同克。一开到4S店，几热情哦 救援车的钱我们都出了啊 那里划了都免费帮你搞了，明天没车用再借你台爱丽舍，想来双飞啊？

看你激动的，我哪里说4AT好 ？动力总成？各家都差不多。DSG和CVT的稳定性。。大家都知道。。

元方很忙，没时间看。

众卿家休矣。

萝卜白菜，各有所爱。

又何必强求。

有事早奏，无事退朝。

支持

呵呵

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变速箱和发动机组合设计是很复杂的，要么按发动机设计变速箱配套，或者按变速箱设计发动机，所以4AT配老款发动机在财力不支持的情况下，PSA很难换。现在能逐步改变已经很不错了。

C4l全部换装6at了，估计12月就上市了

1.6的发动机技术也更新了，神龙就是比别人慢

另外4at也不是说的那么恐怖，斯巴鲁suv还是有用的4at呢

神龙的车缺点是有的， 但是性价比还是蛮高的。。。。