是沙，应该按照方便老百性的方法来算才对。

完全的赚老百姓钱的架式，根本就不是为什么方便人民群众。

所以这个质量也担心呀，为了赚钱搞的地铁，也不晓得可靠不可靠。

我十一去南京玩的时候，他们是8站以内2元。然后好像是每加四个还是几个站，再加一元。

各大城市地铁轻轨都是亏，轻轨地铁本来就是大城市的形象工程难道武汉的地铁想盈利吗？总是亏你不如便宜些就当是利民设施，便宜了坐的人多了广告位就会更值钱啊。

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轻轨现在可以直接换乘地铁吗？？求解！！！

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还有个把月额

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感觉听证会都是闹眼子的吧

本帖Z后由 快乐随风 于 2012-11-25 21:10 编辑

本帖Z后由 997334864 于 2012-11-26 21:31 编辑

好巧，光谷广场到循礼门正好是15.9公里，要4元，要是学生，我想还是坐581爽一些，尤其是谈朋友的，可以一起聊天。

我要从汉口火车站做到光谷，多少钱

　　“习惯了1号线按站算价格，按公里数算不清楚要几多钱。”20日，武汉市轨道交通票价听证会代表和许多市民提出，建议公开站间距，方便选择线路。昨日，记者从地铁集团获悉官方版站间距，市民可抢先算账。

　　根据武汉市轨道交通票价听证方案，共有两套方案可选。分别是：

　　方案1：按里程分段计价，2元可乘坐8公里，3元可乘坐13公里，3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里(4元可乘坐20公里，5元可乘坐29公里，6元可乘坐40公里)。

　　方案2：按里程分段计价，2元可乘坐9公里，3元可乘坐14公里，3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里(4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里)。

　　在听证会上，大多数代表选择了方案2。但无论是哪种方案，都是按里程计算，对于习惯了武汉1号线按区间算钱的武汉市民来说，有点“蒙”。昨日，武汉地铁集团首次权威发布站间距，市民可根据这个间距抢先算出票价。

　　从表中可以发现，武汉地铁两站之间距离很不均匀，Z短的循礼门到江汉路站之间为0.9公里，而Z长的过江段，从江汉路站到积玉桥站距离有3.3公里，取平均值而言，武汉地铁2号线两站之间的距离为1.36公里。

　　需要提醒市民的是，票价方案确定后，Z终票价将由地铁集团运营公司算出，考虑数据精确度带来的误差等因素，本报和市民算法仅供参考。

　　一站一站帮你算

　　按多数人赞成的方案2，试算出以江汉路站为起点，到各个站的票价：

　　江汉路站——光谷广场站，途经积玉桥等10个站点，距离为15.9千米，按照拟定方案，正好属于超过14公里，21公里内，则票价应为4元；

　　江汉路站——街道口站，10.6公里，按照拟定票价方案，应该是3元；

　　江汉路——中南路站，8公里，按照拟定票价方案，2元即可。

　　2号线一期全程27.1公里，超过了21公里，应是5元坐全程。

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人太多啊

还是北京人民幸福啊，2块钱随便坐......

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省了时间，就是还是贵了点

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