本帖Z后由 茅山道士 于 2013-9-13 10:31 编辑
昨天，市交管局副局长王升才作客本报“百姓问政”时表示，武汉近2年内不会限牌。目前，武汉市有机动车146万辆，其中有21万辆是摩托车，按照每年18万至20万的增速来看，到2020年将会突破260万辆。随着地铁延伸，新车上牌的增速或将放缓。另外，武汉的车牌号有11个号段可供选择，现在还有3个号段完全没动，因此暂时不会考虑限牌。摘自《武汉晚报》9.13.
PS:武汉远没有到限牌的程度，Z主要的原因是，武汉有这么多的车辆制造厂，限牌了，这些厂子怎么办？
哪里得知的消息？
今天的武汉晚报
谢谢，Z近一直在关注限牌的问题，太感谢了。
那就好了
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我觉得吧，这也有可能是烟雾弹。。。。。zf不是一直僻什么谣就接着来什么吗？
那就不着急了.一直担心突然会限牌
武汉远没有到限牌的程度，Z主要的原因是，武汉有这么多的车辆制造厂，限牌了，这些厂子怎么办？
无风不起浪，要买车的赶紧买！
累不累哦，整体讨论这些有的无的，就算限牌限购又么样，要买的总要买
他们说的话，你们敢信？
一辆车制造出来，先交17%增值税，车主再交10%购置税。后面还有保险、ETC、停车费、罚款等。限制上牌，税收直线下降，谁付得起这个责任？
爱喳喳地
zf是会均衡考虑各方面的利益关系的
还嫌堵城不够堵啊
看这个新闻，怎么第一反应是快限了...？
ZF关注的事就说明快了 ~
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