禁电动车不要成为某些部门的创收借口！！！

本帖Z后由 yoyodevil 于 2013-10-17 12:45 编辑

昨天中午父亲骑电动车经过模范路路口，球场街附近的，在停车等红灯的时候被交警拦下来，询问要行驶证，大家都知道电动车不像汽车有那么大的空间可以放东西，再加上下雨容易弄湿，这个不方便随身携带，父亲解释后交警说那就扣车咧，据说当时很多交警和协警都在拦过路的车子，几分钟拦了不下20两。高潮来了，由于父亲急着办事解释了一下，结果交警丢了一句，不扣车就交20块钱咧，因为急着办事就交了20交警就让走了，据说好多人都交了20，我今天回来一看结果是个收据，连发票都不是！！！请问执法有这样的随意性吗？依据哪一条规定可以交20块钱可以走人？要执法就严格按照相关要求来！！！请问这20去向到了哪里？我大致算了一下，就那一个路口一个小时拦个50台就是1000块钱，没有开票，只有收据，符合相关规定吗？江岸交通大队。。。。回过头来看一下，ZF管理电动车初衷很好，市民也应该支持配合，但是方法是不是应该先考虑周到一点，源头都没控制住，该卖的还是卖，摩的还是满街跑，措施跟不上，简单执法，随意执法，把市民当什么？鱼肉百姓，欺软怕硬！！我有时间肯定会跟进这个事情！！！建议大家回帖的时候领会一下楼主的意思

楼主的意思不是不支持交管部门管理电动车。只是要做好计划，分步骤进行。不能随意执法。要有依据，现在很多交警或者协警逮着一个像见到肉样的，完全违背了初衷。。。。

汽车要加油，这个可以上税。

汽车要交保险，这个可以上税。

汽车要学驾照，这个可以上税。

汽车要办ETC，这个可以上税。

汽车要上高速，这个可以上税。

汽车违章罚款，这个可以上税。

驾照分可以买卖，这个可以上税。

汽车要年审，这个可以上税。

汽车要过户，这个可以上税。

汽车要买卖，这个可以上税。

汽车修理保养，这个可以上税。

汽车可以收到的税费，电瓶车是远远无法比拟的。而且电瓶车和汽车出现交通事故时，电瓶车照业，汽车费钱。再加上万一决策层的出次把和电瓶车的交通事故的话。那电动车真的没啥希望了！就像当年某市全国第一个禁摩，据说就是因为市长的女儿被骑摩托车的抢包了

引用240楼的经历大家看看我说的就是差不多这个意思

上次也是一个周六，好不容易我们有时间可以去超市买生活用品，骑车到超市很近，步行去的话25分钟，所以肯定选择骑车，结果刚出门到一个十字路口规规矩矩等红绿灯的时候就被JC拦下，因为前面也有好多人是骑车带人的，就只有我和我老公，还有一个明显是摩的的2辆车被拦下，心里非常不爽，问交警，你执法可以，但是同样那么多都是骑车带人的，你只拦老老实实等红绿灯的，他不回答，直接就问带行驶证没有，答曰没有，直接开罚单——扣车！我们家就在附近步行5分钟跑步3分钟的距离，说回去马上拿来都不行，非要扣车。还说，扣车花不了你们几个钱，你们自己星期一带着驾驶证去交通大队领车，交20元罚款就可以了。开罚单的时候，旁边好多骑车带人的电动车过去了，我说这么多车肯定很多人都没带行车证，他说，哪个叫你们停倒我旁边捏，正好拦你。 星期一我们2人都要上班，就派老公爸爸去了，去了罚单上所说的地方，别人告知，根本不是那里，那里只是缴费，拿车又要到另一个很远的地方，好吧，去了，却发现所有车都密密麻麻挤在一起，找到自己的车，要把其他车都挪开，要自己动手，Z后车是拿回来了，听公公说，一共缴纳75块钱，除了20元罚款，还有几十元的停车费和什么复印费。车垫也没了，上面还被油漆喷上几个大字。

任何事情都不能单单以一个禁字解决，骑电动车确实很方便，尤其是是经常堵车的路段，而且又环保，如果大家都不骑电动车了，一部分人没办法去买车，造成交通更加拥堵，一部分人挤地铁挤公交，本来就负重不堪的公共交通压力又增大，会引发更多问题。很大一部分骑电动车的人其实很遵守交通规则的，比如我老公，红绿灯该停的时候绝对停，而且是在安全岛内，有自行车道的路一定是走自行车道内，遇路人抢道或者抢过马路，都是等人过了再行。可是，无端端就被罚款扣车，还要被禁行。就不能找到一个平衡的方法，不是罚和禁吗？