车就是个工具 有钱买一个 多一个不多 列

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这其实要看你住哪。。住的地方交通方便完全可以不买车。但是你也可以算笔帐，你买房子在市中心交通方便的地方，100平是多少钱。稍微远一点的地方100平是多少钱。究竟是多花几十万买房子呢，还是买稍微远一点，然后为了交通方便再多花个十万左右，或者说只花几万买辆车代步，然后剩下的钱，又够你再养几十年的车呢？。。。看每个人的选择了。

丫刚满月就去买了车 有小宝宝没车确实不方便

男的可以不买车，一定要泡妞

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能力达到就买 没达到就站着挤公交 地铁 就像月入2000的人 老是说高铁贵 量力而行嘛 绿车皮 难民车很便宜的

可能别个月入3000-4000是不用还房贷、甚至家里有几套房，父母还可以贴补一下。我们一个女同事说她每个月养车不到两千，你那样算的养车费多了一倍哦。如果净收入只有三四千，吃饭都不够。

看你买个么车 10万左右的适合你们这种小年轻的就行鸟 费用是看你怎么用车的 一般带2万左右 因人而异，生活必需品

养车要4万？我怎么觉得2万就够了...

啃老撒

开车的算个鸟啊，有本事的都是电话一打车楼下等，连开车门都不需要自己动手，这才是你奋斗的目标啊～～

要不是公司远了冒的公交车 哪个SB愿意开车上班 累死个逼人的

写字楼停车也有月票卖。按你说的一个小时5块钱。你停一个月不是亏死了。那我上班的位置停车一个小时10块么样搞。。

别人骑电动车的照样约妹子，照样约炮，跟车没关系。

不要活在别人的嘴巴里面，自己想买就买，不想买就不买

活在别人嘴巴里面不累死了

我一直没打算买，今年怀孕了，立马买一辆，为了小孩子出行方便

但是个人认为买车与不买车，是生活方式的区别

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买车，我觉得Z大的好处是出行自由，看清楚是自由，而不是方便。现在武汉哪里都堵，哪里都不好停车，搞不好停哪里就要被罚款。但是有车的话你能自由支配时间，在打不到的的时候能来去自如，再也不用担心公交车或地铁晚上收班，再也不会看到挤得像罐头一样的公交车或地铁而犹豫不决上~还是不上。

关于买车是撑面子的说法我觉得要辩证滴看，你买50万以上的好车当然是凸显身份，但多数人还是10-20万的代步车吧？特别是有些人住的地方到上班的单位要搭车、转车、早出晚归，那还真不如攒点钱买车代步比较省心。

关于开车的乐趣而言，我觉得也要辩证滴看，一方面开车有驾驶的乐趣，你想一个钢铁大家伙在你的驾驭下，想去哪里就去哪里，想快就快，想慢就慢，感觉很好。但开车也是个累活，精神要高度集中，在中国，大家都是开F1的心，开拖拉机的命，怎么说呢？一个个都想开快车，昨天过水果湖隧道，限速60啊。。。我的车速已经60过了一点点了，后面跟着的车还拼命按喇叭，的士还在变道超车，本来武汉市市区路况就不能开快，不知道一个个那么急搞毛？开车自己要谨慎驾驶，还得提防这些飞车党，或者不安交规行驶的新手党，经常闯红灯逆行的电动车党，乱穿马路的行人等。。。所以我刚开车的时候，家里人都劝我慢一点，注意一点，尼玛。。。我是慢，我是注意，但你能保证其他人不擦你，碰你，撞你吗？很纠结啊~~

Z后话说回来，我觉得现在车子很便宜了，10万左右就可以买个外观、安全不错的车子代步，有那个条件为什么不买车呢？如果你有条件还不买车，届时你有小孩了，还抱着坐公交和地铁，让孩子忍受车上污浊的空气，这样可好？所以我觉得，如果你现在没条件买车，那就应该努力奋斗，争取买车、买好车，为你的老婆、小孩、父母创造一个舒适的出行；如果有条件那就更要买车了。

上班停车要钱的话还蛮头疼噢

你像在辩论赛的