请教韩系车子的问题

不清楚咧。你说具体点那个车撒。现代的Z好不搞。起亚还是可以的。

起亚K3

可以搞。自己看他们官方网站在看哈汽车之家车主的写的在自己考虑吧。我不敢说的太细致怕有人喷I。

主要是韩国车数据配置都很高价格也不高，所以蛮多人购买。韩国车优惠力度太大让再买车的人保值率下降太快。

车子哪有什么保值的，跟手机，电脑一样，更新很快的

韩国车质保年限长！

我的就是韩系车,优点就是没啥小毛病.整整四年了,除了换过四个灯泡外,没坏过任过一个小零件.另外性价比是合资车里面Z高的,花同样的钱我可以买个顶配,其他车系只能搞中低配.

缺点是我这车在市区油耗高.12个左右.高速油耗正常,6到7个油.

韩系车外观确实还可以.我就是外观党,我不愿意买辆自己看着都不顺眼的车.

车是买来自己用的,不要活在别人的口中,照某些傻逼逻辑,那买国产车是不是不能开出门了.

起亚的车车试驾过几款，确实是样子货，现在的还可以~~~起亚是现代的低端品牌~

虽说现代和起亚是属于一个集团,但是却是两个品牌独立运作的.起亚是现代的低端品牌,哥看了这说法也是醉了.

我的意思是新车上市10万，过几个月优惠1万，在几个月优惠2万。之后3万4万这都是韩国车营销手段。大众车为什么保值就是他的车上市到换代都不怎么优惠，所以保值。

旧车的价格是根据目前新车价格来算折损的，不是你买的价。

我宁愿买日本车也不买韩国车

这个拐子么激动，我只是说出我试驾的狮跑，智跑的个人感觉很差（好的越野买不起，所以买车的时候试驾的起亚的，价格便宜），不代表大家的看法~

我有个5系宝马，一个迈腾，老婆开全新胜达，这么说吧，迈腾我基本不开了，抢着开胜达，巿里面开韩国车一点问题没有，那些键盘车神的话听不得，现代在美国也卖的很好，那些说韩国车跟国产一样的是无知无畏而己，大众车奥迪气囊有问题，神车速腾后悬有问题，我的迈腾1档升2档（6速DSG）抖动，烧点机油，换其他国家车上，早被喷死了。汽车就是外观，变速箱，发动机，底盘。韩国车底调教还是差一点，开起来有点硬，但也不至于一些人说的开几年就松跨了，北京的伊兰特的士几年下来的车况比武汉的富康强多了，你看几多富康后轮不是陷进轮眉了的。

ps：我觉得现代的那个介于索纳塔和朗动之间的那个叫某丝的外型挺好呀

日系应该优于韩系~~~~

韩系车在家用车领域做的非常好。 索纳塔车主路过。

K3上市时候买的自动挡P版，什么优惠没有，刚刚满两年了3.9万公里，去4S维修的问题有后备箱会自动开启，升级电脑开启程序就没有出现这个问题了，其实就是钥匙容易误按开关，后期出厂的车厂家把钥匙改进了。前些时候右前轮轴承异响，质保期索赔，除此外没有任何维修。市区油耗8.5个左右，按维修手册正常保养，节气门都没有单独拆洗，感觉车子还不错，逆天的配置，有的是中级车都没有的。韩国车不是键盘车主说的那样差，看看街上现在韩国车也越来越多就可以说明问题了。

不管什么车，在键盘车神们眼里都是垃圾车。开自己的车，让别人说去

同意这个说法,我不知道怎么会有那边多不是车主却又道听途说的人,无论别人咨询什么车都会一顿喷~

请问你出武汉市你开什么车？高速你开什么车？5系应该是你迈腾之后的车吧。听这位仁兄的楼主买韩国车吧