拒绝补考.全部一把过——说说那些教练不会/不敢告诉你的心得(谌家矶+金银湖)

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科目一:考前做完1000道题即可。

科目二:确保无前车,踩好离合,保持匀低速,精力集中,可以看下考场

科目三:领悟和记住每个命令须完成的动作,简化程序,动作放慢,无需慌乱,心态平静,Z好练下考场

枯木四:考前做完900道题即可。

有问题请回帖,一定全力回复。

科目二到科目四,总共花了将近三个月时间科目一到科目四全部一次通过,相当稳定,在2014年的Z后一天(12月30日)顺利拿到驾照,总体感觉是过程的确漫长,等待确实煎熬,压力多少有些,但是往回看时,总体还是比较顺利、愉快和简单,下面有一些心得,可以和大家一起分享,如果竟然可以帮助到你,那也是非常乐意的。

考照时间2014年1月报名,2月14日科目1,国庆后开始练车,11月底谌家矶科目二,12月30日金银湖科目三和科目四。

费用合计:4100(学费)+300(科目考场试车费+路费+所谓保险费)+500(科目三路费+考场试车费+餐费)+150(科三外请培训费)=5000出头。

过程当中没买烟没买水没请吃饭,只是考过了买了2包烟表示了感谢,特别是科目二训练的时候教练没给东西的确没怎么教,50%都是自己和小伙伴看攻略自己领悟出来的,手机APP上其实说的都很清楚了,自己感觉能给我个车练练就好了,科二排队是烦人,有时候差不多10个人一个车,一下午练不了几把,给钱不给钱其实能教的就是这些,其实还没我帖子说的实在^_^,其实这些坏风气也是学员自己惯出来的。(我的意见是有实力想表示下可以,没实力有原则的也没必要表示,考试都是自己考教练管不着。)

科目一:科目一没什么好说的,智力和记忆力普通正常水平的人来说,把1000道题做一遍做到及格基本没有问题了,如果需要再保险一点,那就做两遍,那么应付科目1绝对没问题。但是看题的时间要把握好,时间久了自然就忘记了,考试前两天连续练习这1000道题目,做错了的加深一下印象,临考的时候基本都是应激性条件反射了。

我就是在考科目1哪天早上起了一个大早,大概3点半起来开始做题,在去考试的车上也看题,到9点左右考试的时候基本1000道题全部做了一遍了,记忆非常深刻,这一刻突然觉得好熟悉,像昨天今天答案同步在放映,唰唰答题,96分搞定。

如果你说,这么早起不来,我要睡懒觉,那就没有办法了,只能说,这题目越晚看越好,越晚看印象越深。

科目二:其实科目二的关键的关键就是压好离合,开始教练也是这么说,但是驾校的破车实在无力吐槽,基本属于离合太硬,踩10分钟腿都酸了,估计都是濒临淘汰的车。这一点是我Z后考科目二开考场的车的时候感悟到的,考场的车离合比驾校的舒服100倍,反馈到位、力度均匀,只要用力合理,离合就能压的非常好,可以压出完美的匀速状态,让你完成考试中的完美操纵。

倒库:基本上按照驾校教的那一套都能完成,倒库过线开始尽量早点打方向盘,目的是在后面的倒车过程当中可以进行细小的微调,如果打晚了,车身往左边靠就很难在调回来,至少新手不太会调,如果早点打,如果碰巧倒进去那就Z好,如果往右边偏的话,也可以比车子往左偏要好调一下。(一句话,看准参考点,第一把早点打方向盘)

侧方位停车:个人认为和倒库相反,当后视镜过线之后,尽量晚一点打方向盘,晚一点打能够避免车头在倒进倒出的时候出线,因为倒车区域的长度其实是很大的,晚一点打也不会把车子倒穿。(一句话,看准参考点,第一把晚点打方向盘)

S路:S路进去之后,用发动机盖左角压着右线走,走到S路中间,速度放慢继续往前开,用发动机盖右角压左线走,直到开出来。(诀窍就是上面的压角,压好离合,慢慢走。)

直角转弯:车子尽量靠右边走,发动机盖盖过前面路线后,向左打盘子,慢慢微调,直到走出来。

定点停车(上坡起步):这一项Z好的心态就是,定点的20分就当做不要了,能定好不扣分Z好,定好一个扣10分也算赚了,我反正第一项就是定点停车,居然全部扣完了,定着压力80分完成考试。定点的诀窍是后视镜的下沿去找定点的位置,然后记住这个位置就是定点的位置,考试的时候,啥也不想了,看准了就是一脚离合+一脚刹车,先稳住再说。

然后是上坡起步,千万不要熄火,不用担心时间不够,起步的时间是远远足够的,有的学校用手刹方法,我学的是脚刹,我自己更倾向脚刹,只要不紧张,脚感好,慢慢松到半离合状态,发动机有反应,听轰鸣声,然后慢慢放下刹车,车子必然往上走。走到坡上后,先定住,仔细观察全场形势,主要是观察自己的线路前面有没有考试的,我的经验是前面至少有两项没有考生在进入第二项。

科目二是大家认为的Z常规Z紧张扣分项Z多的考试,在科目二挂的也Z多,其实经历后发现科目二其实挺好的,因为车上就你一个人操作,这时候你要做的就是聚精会神,把注意力全部放在考试科目二上,千万别想扣分了怎么办没考过怎么办,只要你过了2个项目没问题,接下来的项目就会越来越轻松。

我自己的科目二正儿八经练了一个多星期,而且大部分都是自己和小伙伴一起看攻略和摸索经验,压了一天(10分钟)离合,其他倒库练的Z多,倒库其次,S和直角基本没练,上坡起步考试前练了一个中午。感觉这几个项目如果在70%左右的成功率就可以报名考试了,我考科目二也很谨慎,很怕考不过,后来想,就这几个项目,练再多估计也就这样了,早点考一把试试,不行的话就继续补考,硬着头皮报考,综合练了2个中午。

科目二的考场建议可以看看,大部分驾校项目都是分散练的,而且考生从来没有系统考试过也没有感受过,去看考场也是有必要的,在我理解,考驾照看考场基本就等于开卷考试,你说上学的时候开卷考试和闭卷考试的分数,简直是天差地别。当时去看考场定了一台车,每人练习15分钟,能练几个项目就练几个,我整个流程练了两遍,被教练给出了:就这种水平,怎么会给你报名来参加考试的,拜托别拉低本校通过率好吗?的评语。

对此我笑而不语,其实科目二练考场就是应该犯错的,犯错越多越好,我感觉我练的2把估计被扣了大几百分了,当然也不要故意去犯错,意思是不用那么谨慎那么小心翼翼,就像平常练车状态去练下考场,自己就能够掌握到考试判罚的尺码,真正考试的时候就能避免这些情况。

教练不好意思让你失望了,80分惊险过关,看你态度还好,不想拉低你们通过率了。

科目三待续。

本帖Z后由 四十一码 于 2015-1-9 18:32 编辑

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四十一码 高中二年级
BBBANG 大学一年级
四十一码

恭喜恭喜~

cottonelement 小学二年级

左右不分啊,直角拐弯是向左吗?

BBBANG 大学一年级

我练了四个小时!也是被师傅各种说!这不好,那不好,都被说的没信心了,觉得自己怎么这差,结果师傅还说可以报考,有个八成把握!我都不知道他说的真的假的!

四十一码 高中二年级
陌笙

可以考试的,考试的标准是什么呢?我觉得就是不管那个项目,自己能够清晰的知道怎么做并且可以做出来就可以了,因为考试的时候有充足时间去做动作的。教练说的多是不是别的就是嘴巴多,喜欢以自己标准衡量学员。科三嘛,每个项目都练过,能开动会停车就可以报考了。

四十一码 高中二年级
cottonelement

不管是哪边,往左转,车身就尽量往右边靠点。这个直角转弯到考场练把车就晓得分寸了,直角失误都是想太多。

BBBANG 大学一年级
四十一码

哎!是啊!我搞错了他就嚼越嚼我就越错,越错我就越没信心!哎!

四十一码 高中二年级
陌笙

莫甩他,科三正常人练3-4个半天,然后考场练两圈,自己记记步骤和顺序,肯定没问题!慢慢来不着急!

BBBANG 大学一年级
四十一码

谢谢啦!看下个星期能不能考上

dayouyou 博士一年级

写的很好!

上月十七号过科二后等上科三

dayouyou 博士一年级

科二被驾校黑了400的集训费!

哈喽CC 高中一年级

四十一码 高中二年级
海的呼吸

科三关键就是练把考场,然后记住每个环节具体操作,关键是心理调试好,祝顺利!

dayouyou 博士一年级
四十一码

我练习科二的时候全部鸡蛋!没想到考试的时候竟然奇迹般的满分通过!当时好像有一股神奇的力量帮我压着离合

520ld 得意陪审团

我考科目三的时候 我车子上面三个人全部挂在打灯上面 我都快笑尿了

因为我是一把过

天天09 大学四年级

恭喜LZ顺利过关,请教手机APP叫什么名字哈?我也想下个

can_dy891212 大学一年级

我对理论蛮感兴趣 开车真心不想实践。

半月弯刀 初中二年级

朱教练能带甚家矶的场子吗?

四十一码 高中二年级
半月弯刀

貌似就是关山光谷这片。。。

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