为什么我油耗是10.6,刚提车时一直是12.8,跑了一次高速才降到10.6的
为什么我油耗是10.6,刚提车时一直是12.8,跑了一次高速才降到10.6的
我提的是迈锐宝,当初老公坚决不要韩系车,
哈哈我跟你一样的情况~我已经被他说服了~现在是白色和黑色迈锐宝pk~亲,你买的什么版本的迈锐宝?多少钱呀?
现在这个配置裸车卖16.29
是不是k五有异响哇?你坐车里觉得噪音如何?
跟韩国大宇有点关系的是雪佛兰的景程,以及别克的凯越。国内的迈锐宝应该是欧宝的英速亚平台,有点美德混血的感觉。目前国内同平台的还有别克君威,君威的原型车就是英速亚,仪表盘都是一样的,君威的发动机,底盘,变速箱三大件跟迈锐宝也是一样的,一个金桥南厂产,一个金桥北厂产。雪佛兰在中国确实不行啊,迈锐宝在美国就叫MALIBU,都50年了,第一代 迈锐宝都是8缸的,到国内了客观说一般,变速箱不行,动力也不太给力,做工差于换壳的别克君威,不过价格比较亲民降价幅度很大,在这两个车里纠结过一段时间。
和路况、开车习惯很大关系,我上班都是走二环、三环,平均速度29,路上红灯很少,很少大脚油门。
本帖Z后由 elainehan 于 2015-1-27 09:26 编辑
19854512发表于 2015-1-26 21:00 回复 一世无尘 的帖子都是韩系车,性价比比较低,但是样子好看。迈锐宝实际是韩国大宇换牌子的车
晕,你懂不懂啊,迈锐宝已经是第八代了。
本帖Z后由 elainehan 于 2015-1-27 09:27 编辑
啊?才几天啊,就涨价了?
我那个配置我听销售说十月份车展时候是可以减3.5万,车展后Z大优惠是做到了3.2万,我想着年前能谈到3万也行了,所以就提车了,正好过年可以用。
白色的车子用久了会有些许发黄,黑色迈锐宝太老成了,所以Z后还是提的红色。么办法。
1.6t的迈锐宝舒适型盘下地是17w,同学才买
都是好车子
红色看起来很像克鲁兹,因为我们单位有个人是红色克鲁兹
一世无尘发表于 2015-1-25 14:38 不明白为何定义三宝,索八K5迈锐宝
科普一下:这“屌丝三宝”的名号到底是怎么传出来的?
第一个原因:国内B级车的品牌实际上已经形成了比较稳定的定位。
国内主流B级车(中型车)的品牌分化比较明显,各个品牌经过长时间的市场积淀,已经在消费者心中形成了相对稳定的排名。从近两年B级车销量排行上可以见出端倪。BBA就不讨论了,迈腾、帕萨特属于“神车”,稳坐第一阵营,虽然小毛病多,服务态度差,各种吐槽满天飞,但销量摆在那里,你能说人家品牌不好?日系三大,雅阁、凯美瑞、天籁,一代不如一代,但也始终在那几个位置上徘徊,雅阁换代Z失败了,个人觉得跟那张土豪粗俗的前脸有很大关系,但余威还在。别克和雪佛兰的平台其实一直是共用的,可惜通用汽车就是自觉地把雪佛兰定位低了那么一级,避免同室操戈。索纳塔、K5是韩国车的代表,但其实自己就一直没把自己高看一眼,厂家自己都定位于中级车中的屌丝,消费者又奈他何?
第二个原因:价格决定了品牌形象
看看迈腾之流,价格就是坚挺,降几千就算好的了,在这个硬性指标上,你还真不能不服气啊!日系车呢,优惠则多徘徊在1万到2万之间,而索8、k5、迈锐宝都属于新车上市不久就大幅降价促销的车型,而且优惠力度还比较大,Z高都在3万左右,当然此类车还有马6、C5、昊锐等等,其实这都可以归为中级车中的屌丝一族,只不过没有索八、K5、迈锐宝这么具有代表性而已。把价格梯度这么一排列下来,“屌丝三宝”的气质又更明显了。
迈锐宝被列入“屌丝三宝”,跟名字也很大的关系,“宝”字押了尾韵,浑然天成。不过,个人认为,C5和昊锐有一点特殊性,C5一直强调自己的法国车血统,让人不断联想起法兰西的浪漫与优雅,这种品牌联想多少减弱了它屌丝的气息,而昊锐的车型比较稳重成熟,购买者基本是中年大叔,这与屌丝多为年轻人的语义有点差距。
第三个原因,“屌丝车”都具有一个共性:性价比高。
索8、k5、迈锐宝(也包括上面所说的那些车)都属于B级车,但低配车型的价格往往与A级车(紧凑型车)的高配有所重叠,从性价比上来说,用A级车的价钱买了B级别的车子,确实物超所值;从面子上看,花差不多的价钱买了更大的车,这对消费者来说,其实是挺划算的一件事的,也是一种成熟理性的消费观体现。可惜,在中国炫富的社会语境当中,“性价比高”有时暗含有某种“没钱买更好”的深层意味,这可能正是“屌丝三宝”车主Z为愤怒的地方。
还有,“屌丝三宝”的形成也与中国人买车的消费心态也息息相关。
中国现在有很多家庭购车都是属于“咬咬牙上更高一档”这种情况,本来手里可能积蓄不多,但考虑到面子、空间等因素,一狠心也就倾囊而出了。在这种情况下,“屌丝三宝”就十分切合这种消费需求,让人使使劲能够着,但又至于完全没有希望。从这个角度上来定义为“屌丝车”是有几分道理的。汽车厂家摸清了消费者的这种潜在心理需求,自然会投其所好。尺寸上要大,空间也要够,真皮要上,Z好来个大屏,没导航也没关系,然后定一个20万左右的价格,再来个三万左右的优惠。于是,“屌丝”车也就顺理成章地诞生了。
再查一下,发现这种网络自发形成的顺口溜还真不少,什么“皮薄馅大有三脆,雅阁天籁凯美瑞。”“技术落后有三旧,锐志c5老马六”等等,从这些群众自发形成的俗语来看,一个品牌的定位都是经过民间各种口碑长期累积的过程,代表了消费者舆论的大倾向。这里头肯定有很多讹传,但也不能说全无道理,值得汽车厂商深入思考。
Z后说一句“屌丝三宝”虽然号称屌丝,但相对于庞大的A级车市场,能买得起的人毕竟还是少数,所以大家也别生气,车嘛,都是谁用谁知道!还是那句话,理性消费,车就是辆工具,凭什么不买性价比Z高的!
K5外观确实相当好看 但是周围的人都推荐买宝
另外楼主Z后好像买了XC60
这反差也太大了吧
沃尔沃是别人借我的号发的~不是我买的~哈哈~
我老公也是!说日韩系没美国车扎实
哇~科普的很到位!涨姿势了~谢啦~
我已经纠结了很久了。Z喜欢的还是K5但是朋友都说K5不好,可我还是喜欢K5 。就一直在纠结中纠结
干的漂亮
我也是!纠结死了!现在是女性朋友说迈锐宝也不好!说太大太像男的开的,太笨重,不好看………k5也是像男的开的…说这两个都看不出来要二十万………
然后其余的朋友就是说迈锐宝好…
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