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日系车大量召回 零部件问题成硬伤

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一周之内,丰田本田、日产相继宣布召回汽车。与年初日系车的召回风波相比,此番召回涉及中国市场的范围更广,数量更多。以下是近一周国内召回汽车的详情:

丰田本田的召回都提到了供应商ADVICS(爱德克斯)。ADVICS是日本的汽车零部件生产企业,2006年9月曾为雷克萨斯LS460提供制动系统EFB,2006年10月在花冠上使用了ABS(防抱死制动系统)和ESC(车辆电子稳定控制系统),2007年9月为丰田新型陆地巡洋舰汽车提供自动爬坡控制系统,2009年5月为新型普锐斯提供再生制动系统,2009年11月在日产汽车上使用控制制动器产品,为日产风雅装载ADS-V2G。

ADVICS(爱德克斯)成立于2001年,在汽车制动系统的生产领域资历尚浅。但它从成立之初就试图成为世界第一供应商,过于追求制动系统的新功能,并在全球范围内扩大生产规模。仅仅用了两年时间在美国、泰国、印尼以及中国等地成立公司,Z近又收购了爱信精机的部分工厂。然而,千里之行始于足下,汽车制动系统Z基本的安全性都无法保证,又何谈功能创新呢?

零部件问题成为日系车的硬伤。牵一发而动全身,日系车接连召回维修。而真正对车主负责,更要求厂家在制造的每个环节上保证质量,以免后患。

车主可致电品牌经销商,或登陆缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn),或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话:010-59799616,65537365 了解更多信息。

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本帖Z后由 阿鲁卡多 于 2010-11-2 17:35 编辑 ]

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木纯子 小学四年级

前天听新闻 东风日产 颐达的也招回了 赶紧电话4S店 说什么08年以前的需要招回 以后的不用

爆笑团 小学四年级

国产车咋没见召回的,不见得国产质量那好吧

阿鲁卡多 超级意粉

个人观点召回好歹算厂商对消费者负责的一种形式~

不论是欧系美系日系都有过召回吧,就事论事只是提醒有该车型的车主注意了,别无他意。

wklqhq 禁止发言

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一沙一世界 大学二年级

制造商 Mercedes-Benz(奔驰)

召回时间 2010-11-01 至 2011-11-01

涉及数量 25305辆

车型 型号 年款 VIN范围

C级、E 级、E 级轿跑车 C204车型、212 车型、207 车型 2010款 204车型F 381434至F 484904;207 车型F 012288 至F 043103;212 车型A 040382 至A 202296

详细

缺陷情况 戴姆勒股份公司已经查明,此次召回所涉及车辆上的转向助力系统可能由于转向助力液渗漏而发生故障。 在生产流程中,转向助力液高压管路与转向助力泵连接处的连接管未以足够的扭矩拧紧。在车辆使用过程中,该连接管的拧紧扭矩可能逐渐变小,由于夹板位置的关系,该连接管可能因此而出现不超过约0.1?0.3 毫米的回缩,造成转向助力液流失。这可能导致驾驶者在诸如停车场等需要Z大转向助力的场合无法充分控制车辆,并可能导致车辆发生碰撞。

可能后果 转向助力液的逐渐渗漏可能导致转向助力泵处发出异响,驾驶员可能需用更大的力量进行转向操作,尤其是在停车过程中小范围挪动车辆时,驾驶员无法充分控制车辆,存在安全隐患。

维修措施 在车辆进入服务中心后,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车有限公司特许服务中心将首先确认上述车辆是否装备ZF 转向助力泵;如确认未装备,则无须进行任何工作。如确认装备该转向助力泵,则将对其连接管进行检查并重新拧紧。仅在连接管有松动的情况下,将免费更换O形密封圈。

改进措施

投诉情况 戴姆勒股份公司已经收到客户转向助力液少量渗漏的投诉。投诉驻车过程中转向助力下降的客户人数非常有限。

车主通知 梅赛德斯-奔驰特许服务中心将从2010 年11 月1 日起通知有关已知客户。请客户前往Z近的特许服务中心进行免费检查和必要的维修事宜。同时,C 级(204 车型)E 级(212 车型)和E 级轿跑车(207 车型)客户还可以拨打服务咨询热线:北京 010-84173067 上海 021-61133810 或广州 020-28050207 服务时间为周一至周五,9:00 AM - 17:00 PM。

一沙一世界 大学二年级

制造商 Bentley (宾利)

召回时间 2010-11-01 至 2011-07-31

涉及数量 93辆

车型 型号 年款 VIN范围

雅致 雅致T,雅致R,雅致RL,雅致FinalSeries及雅骏(Azure) 2007-2009 点击“搜索”查询

详细

缺陷情况 受影响车辆上的“B”字车标机械机构有可能受到了侵蚀。

可能后果 在极端情况下,这有可能导致“B”字立体车标在受到撞击时无法缩回。在撞到行人的情况下该缺陷可能会引起其他伤害。

维修措施 对召回车辆免费更换Z新设计有更好耐腐蚀性的“B”字立体车标机构。消除缺陷所需的时间约50分钟。

改进措施 从2009年3月以后生产的雅致系列及雅骏已用上新型机构(现时以上型号都已经停产)。

投诉情况 但到目前为止宾利汽车有限公司尚未发现发生这种情况或收到发生这种情况的报告,也未发现与该问题相关的任何事故或伤害。

车主通知 上海宾利汽车销售有限公司将通过各地的宾利汽车特许服务中心,通知召回范围内的车辆用户进行有关更换事宜,用户也可致电当地服务中心进行查询和预约。宾利汽车特许维修站通讯录可登陆http://www.bentleymotors.com/cn或者http://www.dch.com.hk网站查询。

一沙一世界 大学二年级

制造商 Rolls-Royce(劳斯莱斯)

召回时间 2010-10-20 至 2011-10-19

涉及数量 388辆

车型 型号 年款 VIN范围

幻影(PHANTOM) 幻影(PHANTOM) 2003-2010款 起:SCA1L68007UX18015 止:SCA681S0XAUX01667

详细

缺陷情况 真空泵和制动助力器通过真空管连接,在极少数情况下,真空泵上的单向阀会渗漏非常少量的润滑油。随着时间推移,这种渗漏可能会导致真空助理器受到污染。

可能后果 在极端情况下,车辆可能会失去刹车助力功能,或可能导致车辆制动性能下降。但是机械刹车系统一直在起作用并满足国家标准的技术要求,车速仍然可以降低并Z终停止车辆。

维修措施 对存在缺陷的车辆,将由授权经销商负责更换改进后的真空管路,需要1个小时左右;在对真空管的检查中如果发现真空管连接真空助力器的一侧存在润滑油,则需要更换真空助力器和制动主缸,需要4个小时左右。

改进措施

投诉情况 无人员伤亡案例。

车主通知 宝马和劳斯莱斯授权经销商将联系有关客户安排免费检修以消除故障隐患;相关宝马和劳斯莱斯车主可拨打宝马服务热线(400-800-6666)进行咨询。

制造商 BMW(宝马)

召回时间 2010-10-20 至 2011-10-19

涉及数量 21383辆

车型 型号 年款 VIN范围

5系(8缸) 545i,550i 2004-2010款 起:WBAEA5100CV55363 止:WBANW510XCT31403

详细

6系(8缸) 645ci,650i,650ci 2004-2010款 起:WBAEA5100CV55363 止:WBANW510XCT31403

详细

7系(8缸,12缸发动机) 735i,735Li,740Li,745Li,750Li,760Li 2002-2008款 起:WBAEA5100CV55363 止:WBANW510XCT31403

详细

缺陷情况 真空泵和制动助力器通过真空管连接,在极少数情况下,真空泵上的单向阀会渗漏非常少量的润滑油。随着时间推移,这种渗漏可能会导致真空助理器受到污染。

可能后果 在极端情况下,车辆可能会失去刹车助力功能,或可能导致车辆制动性能下降。但是机械刹车系统一直在起作用并满足国家标准的技术要求,车速仍然可以降低并Z终停止车辆。

维修措施 对存在缺陷的车辆,将由授权经销商负责更换改进后的真空管路,需要1个小时左右;在对真空管的检查中如果发现真空管连接真空助力器的一侧存在润滑油,则需要更换真空助力器和制动主缸,需要4个小时左右。

改进措施

投诉情况 车辆损失、人员伤亡报告无。

车主通知 宝马授权经销商将联系有关客户安排免费检修以消除故障隐患;相关宝马和劳斯莱斯车主可拨打宝马服务热线(400-800-6666)进行咨询。

老衲洗头用飘柔 博士一年级

宝马 5 7 “老死累死” 都有招回滴哦.随么车车都不让你放心哦..

一沙一世界 大学二年级

制造商 上海通用(凯迪克拉)

召回时间 2010-10-25 至 2011-01-31

涉及数量 341辆

车型 型号 年款 VIN范围

凯迪拉克(Cadillac)SRX SRX 2010 起:3GYFNFEY5AS561599

止:3GYFNDEY9AS570911

详细

缺陷情况 供应商动力转向油管零件的卡箍夹压过紧,可能造成油管内部损伤而发生动力转向液泄漏。

可能后果 若泄漏达到一定程度,驾驶员可能听到动力转向泵噪音,并感到转向助力减弱,在低速时需用更大的力转动方向盘。若泄漏的动力转向液接触到排气系统,可能存在发动机舱起火的风险。

维修措施 检修动力转向油管总成。

消除缺陷时间约为90分钟左右。

改进措施 改进了卡箍夹紧工艺,控制了夹紧后卡箍的外径。

2009年12月23日起生产的 SRX 车辆使用了改进后的动力转向油管,不存在此隐患。

投诉情况 截止目前,上海通用汽车未接到过此问题引发故障的报告。

车主通知 1)免费客户服务热线(800-820-1902)和各地的凯迪拉克特约售后服务中心热线电话提供召回征询和预约服务。

2)凯迪拉克特约售后服务中心会主动与召回范围内的用户取得联系,安排召回免费检修事宜。

制造商 Ferrari(法拉利)

召回时间 2010-09-10 至 2011-02-10

涉及数量 57辆

车型 型号 年款 VIN范围

轿车 458Italia 10年款 起:ZFF67NHE7A0172855

止:ZFF67NHE8A0175733

详细

缺陷情况 车辆轮毂罩总成及其隔热罩通过机械紧固方式和粘接剂接合,在极高的环境温度和工作温度下,有可能由于排气管散热而造成总成本身变形。这种变形使得轮毂罩总成过于接近排气管。

可能后果 该缺陷可能会产生以下的影响:

1)轮毂罩总成中所使用粘接剂过热并冒烟。

2)粘接剂在极高的环境温度和工作温度下起火,导致车辆无法操控进而引发事故。

维修措施 免费为涉及召回的车辆更换左/右后轮毂罩隔热罩,并清除所有粘接剂,安装新的采用机械紧固方式的隔热罩。

消除该缺陷大约需要1小时。

改进措施 2010年8月25日之后生产并进入中国的法拉利458Italia系列轿车在出厂前已经安装新的轮毂罩隔热罩及紧固件。

投诉情况 到目前为止我们得知有宁波车主的一辆458意大利车在行驶中发生燃烧,车辆损毁,未发生人员伤害。是否与此次召回涉及的问题相关,还有待查明。

车主通知 从2010年9月8日起通知受召回影响的客户;相关客户可以与距离他们Z近的法拉利特许服务中心取得联系以安排维修和道路测试。

法拉利458Italia系列的用户也可以在中国汽车召回网www.qiche365.org.cn上获取此次召回的相关信息。

厂家咨询服务热线电话: 021-61710222

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