刚才聊天,说的很准确:预付费。
驾校也是个预付费业务。其实就是用今天的学员的钱,培训昨天的学员。
价格拉的厉害,中间层层代理,一旦到后期资本运作环节断链,是绝壁不会有相关部门救市的。那个时候,资金断裂,Z后一链的学生就是Z终的Z大受害者。
不要不相信。现在是低价得道的时候,一旦低价不得道,招生后续无力,就会慢慢显现。类似融资啊!搞金融的懂。
我都一直没想到这个问题。
刚才聊天,说的很准确:预付费。
驾校也是个预付费业务。其实就是用今天的学员的钱,培训昨天的学员。
价格拉的厉害,中间层层代理,一旦到后期资本运作环节断链,是绝壁不会有相关部门救市的。那个时候,资金断裂,Z后一链的学生就是Z终的Z大受害者。
不要不相信。现在是低价得道的时候,一旦低价不得道,招生后续无力,就会慢慢显现。类似融资啊!搞金融的懂。
我都一直没想到这个问题。
我抢个沙发看看,搬个小板凳坐着!
顶顶顶
明安和绅宝貌似都出现过低价把人都收进来,然后所谓的教练拿钱跑路的事件,所以提醒广大学车的朋友不要一味的贪图便宜而吃亏上当啦
这个跑路,是主动跑路,就是骗钱来的。
现在这个苗头,属于破产不得不跑路。那是崩盘的症状。信用卡透支过高,还不起,就这个意思。。。
p低价把市场搞乱 大浪淘沙 势必会淘汰或者一些驾校被吞并 形成几大航母驾校 然后价格由其控制 涨价还是问题吗
底价招收的学员矛盾在将来很快一段时间内会爆发
很快倒不至于。市场还没反映过来。
昨天中午还被采访了关于报名价格的问题。。。
低价招收后的恶果就是又是一片骂声和对ZF管理部门的指责 然后又是ZF出面调节价格?
这个思考有点意思~
呵呵。市场的双向选择。这个没办法。主管部门,无法对价格进行干预。
这个问题。市市场的走向问题。
这个必须得有啊。。纵横思考。。
虽然搅局者,有利于市场竞争,但会让其他良性竞争的从业者也被卷进来,一起跟着蹚浑水。对行业发展很不利。
王老板,14号有约啊
战恨发表于 2015-9-10 09:25 回复春风驾培的帖子 这个必须得有啊。。纵横思考。。虽然搅局者,有利于市场竞争,但会让其他良性竞争 ...
嗯,来嘛。其实这个低价的部分,可以有。市内训练场的场租压力大,慢慢把这部分利润全部转嫁到场地上去,
逼得大家都往外迁,好想法!
春风驾培发表于 2015-9-10 15:35 嗯,来嘛。其实这个低价的部分,可以有。市内训练场的场租压力大,慢慢把这部分利润全部转嫁到场地上去, ...
当然外迁是必然的。只是有些事情,正好不谋而合达到了某些部门的坑。
中国公路的,不会进三环执法,当然运管处的联合执法就不说了。这下都赶三环外,这些人就成了流氓,保护费得时时贡着啊!
交警随便把我怎么样罚,我都没意见,那是证明我真有违法,或者违规。
但运管的,呵呵呵呵呵呵呵呵
战恨发表于 2015-9-10 22:06 当然外迁是必然的。只是有些事情,正好不谋而合达到了某些部门的坑。中国公路的,不会进三环执法,当然 ...
呵毛,单子开了还不是一样要克交。
开五千,砍两千,交三千。唉
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