没事就自动启停一下. 根据我的经验, 怠速30秒,所耗费的汽油,稍稍多于重新启动一次发动机所消耗的油量,.
那我就纳闷了, 一般跟车自动启停会频繁启动,有可能怠速根本没有达到30秒, 就频繁自动启停, 那岂不是还浪费更多的汽油?
频繁的自动启停是否会影响发动机?
本帖Z后由 yaya_skywolf 于 2015-10-29 21:00 编辑
很多车都装自动启停,到底省不省油?
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没事就自动启停一下. 根据我的经验, 怠速30秒,所耗费的汽油,稍稍多于重新启动一次发动机所消耗的油量,.
那我就纳闷了, 一般跟车自动启停会频繁启动,有可能怠速根本没有达到30秒, 就频繁自动启停, 那岂不是还浪费更多的汽油?
频繁的自动启停是否会影响发动机?
本帖Z后由 yaya_skywolf 于 2015-10-29 21:00 编辑
启停不适合中国国情，反正我是上车就关。
马上到手crv。磨合期是我的事儿，到时候给个我的意见
操几多心哦你
自动启停和人为的是两码事～另外还有个用处是减少排放～
车主所担心的问题～设计者没考虑到他也是不要干了～
嘿嘿
把起動機跟電動機不得了.
基本没用，
昨天听别人说武汉的路太堵了，把起停堵坏了。
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我感觉启停还不错，起步刹车一松走起呵呵。我还没关
不会省油的
反正我朋友里车子带这功能的 都是上车就关
yaya_skywolf发表于 2015-10-29 21:00 没事就自动启停一下. 根据我的经验, 怠速30秒,所耗费的汽油,稍稍多于重新启动一次发动机所消耗的油量,.那我就纳闷了, 一般跟车自动启停会频繁启动,有可能怠速根本没有达到30秒, 就频繁自动 ...
上车就关，这么堵的路，一趟不知道要启动多少次
堵车的时候不要用，不然太频繁总是不好，路况好的时候等长红灯就用，反正我上下班路况都还比较好，几个等红灯的口子会开开用，过了红灯随时关掉
确实省油！但是发动机垮得快！
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武汉不适合
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