向你学习!
向你学习!
开始学车才晓得自己笨出新境界啊
想半天,个方向盘还能么样推、拉咧
你是坏人
不思量发表于 2015-12-3 14:39 回复 春风驾培 的帖子想半天,个方向盘还能么样推、拉咧
这个,只是从理论上讲,推拉式打法。
目的是要培养你的双手的协调性。
其实我们一只手去主导方向盘的用力都可以。方向盘不简单。学会了是要跟脚一起来完成整个配合的。
我刚开始学也是那样滴,多去几次离合踩多了就好了,需要不断的调整脚,快停了就松一点,太快了就压一点。
不思量发表于 2015-12-03 14:33 回复 马教练 的帖子请问教练,离合器到底要哪样踩啊?我教练只说:踩死、松一点、再松一点、稳倒稳倒。我听不懂啊,松到哪里,哪里稳倒?
首先要知道离合器的大致构造,知道离合器大致的工作原理,找到半联动的接力点,然后用离合器踏板来控制离合器两个盘子的接触面积,才能达到好的半离合的效果
学车就没有简单的,我还是要多练练,我不理车,车不理我啊
多谢你的讲解!
不思量发表于 2015-12-03 16:13 回复 马教练 的帖子机械盲不太懂,关键词“半联动”记住了
你们上车前教练估计没讲六大操作机件,这个我的学员上车前必须要给他们讲的
关键是控制不好松一点、压一点的那“一点”,只能多练来找感觉了
马教练,赞+10086
不思量发表于 2015-12-03 16:28 回复 马教练 的帖子马教练,赞+10086
?加10086?什么意思?
正常 要不怎么叫学
不思量发表于 2015-12-03 16:27 回复 qianxiang 的帖子关键是控制不好松一点、压一点的那“一点”,只能多练来找感觉了
你只记倒 抬得多车子就快 踩的多就慢
你自己感觉车子的速度 嫌慢了 就抬 嫌快了 就踩 是随时根据情况调整的
你的经历可以写篇小说了
才开始学就要谈打退堂鼓,你这什么心态,表示都是这样过过来滴,除非天生就是车神
记住学车是个积累的过程,时间说明一切,过几天你会惊喜地发现原来没想象的难
我承认我是心态不好,抗压能力太差
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