吐槽下 长江二桥公交专用道

划的是电动车专用车道吧！

以前回家从中北路到黄浦大街只需要15-20分钟 现在尼玛从徐东高架桥就看见一片猴子屁股慢慢挪过汉口基本也要40分钟，左边两股堆满了车，右边基本上是空的，到不是素质有多高让公交车，是公交车被堵在引桥下面了 这是哪些被驴踢了脑袋的干部想出来的玩意

早上很明显

小车太多了，污染环境，闲雾霾还不够大？都克坐公交克

哈哈哈，有道理，顶一个，zf脑壳转不过来了

阿歪丶发表于 2015-12-07 19:32 小车太多了，污染环境，闲雾霾还不够大？都克坐公交克

买买买 年底车又打折了

a274728070发表于 2015-12-07 19:38 买买买 年底车又打折了

自毁长城

阿歪丶发表于 2015-12-07 19:44 自毁长城

啊！你可能理解错了

到处都修了，蛮烦人这个鬼，ZF不作为

公交专用道根本就不是专用的好吧，公交车根本就快不起来，还不是照样堵车，画出公交专用道但是没有很好的执行，根本没有起到引导大家乘坐公共交通的目的

总共就几车道还划公交车专用车道，别个深圳是单向六车道，划一条公交车道。武汉的什么民生工程都搞得不伦不类。那个公共自行车，第一批已经就这样过去了，现在又搞第二次。哎

记得以前Z不堵滴就是长江二桥

桃小蛮发表于 2015-12-07 21:42 记得以前Z不堵滴就是长江二桥

人为造堵的根源就是我们的专家！

不闹眼子，不舒服

其实这些年我们已经可以清醒的看到和认识到公共资源分配的不公平

行人和非机动车即将走到无路可走的边缘，武汉几座大桥只有长江大桥（一桥）有非机动车到，其他桥从设计之初就压根把非机动车甚至行人排除在外。

还有前几年开始规划建设的自行车专用道，如今一些自行车专用道甚至已经沦为正式的机动车停车道，是正式的不是违规停的。

其他林林总总可以说上三天三夜