倒车入库老是压左线，求帮助

额 你打死后看你的右边后视镜 看见点到了就往右打死

然后看左边后视镜，发现对角线的地方就回证。然后看见你的轮子是压非压就回盘子

一下就进去了

右打死后，从右后视镜观察车的运动轨迹，车尾与2号库角的关系，感觉离的比较开，说明右打死晚了，再看左镜，车平后一把回正，就不要先回半圈；极端情况下，甚至在车正后再走一段，躲过左角及边线再回盘子，这交倒钩。如果右打死早了，车尾要压右角时要及时左打拉开车尾再右打死使车正常入库，与右边相对比较宽时一步回正，比较窄时两步回正。总之，右打死早了时比较好处理，宁早不晚。倒库不要机械的操作，要根据情况灵活处理，练习时可以加强在非标准位置如何处理的训练

还是提前打方向要稳妥些，反正是练习，多提前一些，试试效果。还可能是30cm看得大了，也会有压左线的可能，也是刻意看小几次试试，感受一下。如果真的已经快压左线了，一般就右打满方向入库，车身与库平行后，继续保持，让车身向左侧偏，有这个趋势后，回方向并向左打方向，调正入库。

教练交的来

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首先，右打死的时候看你的车轮在哪儿，自己下车看看，找好自己的点，每个人的点不一样。其次，看右镜时到了30厘米（这个你也可以下车看看）再回方向盘，然后进库时看左镜，这时就基本上可进库了。

你这图是倒库啊，不是侧方

噢 标题写错了 改过来

点打晚了提前点打，看点与高矮有关系

教练已经说的很清楚了，你的车没有停到箭头那里。你把车往前开半米试一下。

另可早打不要晚打，早打提前回，晚打就只有挂

早打离右脚太近先回半圈，还不够再回

这个回答很精辟！

倒库的第一个点，是左观后镜下方边缘与地上的虚线相碰（驾驶员视角）。这时我们的车头牌照正好在这条虚线上。你下次倒库时，自己对一下，你看点时，头要靠在座椅的枕头上，这样才可以定点。

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你要看情况啊，打早了是先回一圈，你要是正点先回肯定压线咧

第一次压左线了，第二次就早点打方向，自己要学会调整