都是地铁房
都是地铁房
12号线实施是Z困难,几乎是个不可能完成的任务。涉及线路周边拆迁和管线迁改量大的可怕。
吴家山怎么不开地铁
只要靠地铁的房子身价飙升
太平令发表于 2016-02-26 12:59 第四期规划 线路名称 起点 终点 长度(公里) 站点个数 开建时间 建成时间 投资估算(亿元)
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这是看着地铁老下去的节奏啊。。。。
八年后是什么概念......
华尔街风云发表于 2016-02-26 14:21 这样看,现在放眼全武汉,在三环内,还这么多地铁规划的价格只有7000-8000的四新真是价值洼地了!!!!
快来买吧,绝对的潜力股
华尔街风云发表于 2016-02-26 15:31 从规划的排序看,前面几条的重要性应该是更高的,10.11.12三条至少可以保住两条,非常大可能三条都保住的!毕竟这是官方的。我也在类似企业工作,这样的模式我还是很清楚的。排序是有讲究的,如果我分析的 ...
那也就是10,11,12都能保留,其实看规划这3条都是必须的
0range发表于 2016-02-26 15:57 回复 华尔街风云 的帖子我就在经开住,汉阳段人气Z差的就是四新大道站。就算是高峰时段,也没几个人上下。再缓5年进规划都可以
因为四新大道站设计得Z垃圾。从王家湾到四新大道站。这区间设计这么多站,更别说从人信汇到陶家岭这一站有多近。这几站的站点分布充分说明ZF是要钱不要脸。
九号线啊,
我理解你的抱怨。但不支持你的观点,恰恰这2个站点是整个汉阳段流量Z大的居民区。
0range发表于 2016-02-29 08:44 回复 小明去东莞 的帖子我理解你的抱怨。但不支持你的观点,恰恰这2个站点是整个汉阳段流量Z大的居民区。
站点设置没错,距离没有搞好
未来10年,还是全城拥堵啊
这条线路下来,武汉才具备跻身国际现代化都市的硬件。环线是必须的!
推测暂时进不了第四轮的线路
11西、19、7北延、5\8南延
还没批复就都是浮云,我大民族大道表示等不起也得等
19号线一期预埋都开始监理招标了。19号线一期明年就开动了 。光谷有钱就是任性
为什么沌口核心居住区不规划地铁 。
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