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关于武汉地铁11号线新规划不合理性分析

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近期武汉市环保局就地铁11号线新规划进行了第一次环评公示,此次环评公示只公布了站点走向,但从前期的网络中流传的地铁11号新走向,地铁11号线将会经智慧花园横穿雄楚大道,将在关山大道和新南路建站,而不是之前规划的关山大道和雄楚大街的交汇处。

下图位置就是传说中的新南路站:

新方案的规划,表面上,确实如很多人所说,一能大大促进关山保利时代、新时代两大规模化的商业体快速发展,尽快确保这两大高端商业体的领头地位;同时,也为当地大量的常住人口出行带来重大便利。这应该也是目前网路上非常多的人赞同新南路的主要原因。

但我个人认为,城市未来的发展,不是一个点或者两个商业体能够承担的,城市以规模的速度高速发展时,试图以点辐射一个面,只能发展成下一个拥堵的鲁巷大转盘。新规划将如此重要的轨道交通枢纽放在一个新南路,问题是新南路你承担得起吗?

我认为新规划不合理,有几个原因:

1、城市新区要实现规模化的发展,街区制是必须恪守的重点。新南路地理位置不符合街区制关键节点。关山地区目前已经按街区制发展了主干路和小路(虽然关山目前在各个地方都在修路,每天都非常堵车,但这不是这种街区制造成的),关山附近的主干路有哪些,南北向的,民族大道、“珞雄路”、关山大道、光谷大道,东西向的,珞喻路,雄楚大道,“新竹路/或凌家山北路”,高新二路。横纵交错的主干道交汇形成“节点”,小路交汇形成“网点”。节点处有Z佳的辐射能力,能够向4个主方向辐射,是交通枢纽;网点处是Z佳的生活区。东西向的新南路,只是一串被关山大道斩断的网点而已,能强行当作节点使吗?建地铁和城市路网,就像建城市的骨架和血脉,骨架歪了,压迫血脉,将来就很难摆正。关山这个片区的街区还算方正,骨架必须架设在具体的关节点,新南路显然不符合。强行将地铁站引入小巷的后果,可能也不会像很多朋友期待的那么美好,Z终新南路将变成一个“汉正街”。

2、从关山区,轨道交通网络的未来发展看,也不能让11号线以大角度倾斜延伸,光谷广场到光谷火车站倾斜是逼不得已,但如果让雄楚大道站继续南迁将会大错特错。刚刚从网络中了解,地铁四期规划大致已出,关山大道/高新二路附近有规划的13号线站点,我们看一下关山大道的纵向图,从关山口往南,1公里恰好是雄楚大道路口,再过1公里大约是凌家山北路,再过1公里恰好是该13号线规划站点,因此,如果沿关山大道纵向布置轨道交通与水平轨道交通交汇,也恰好是关山口,雄楚大道,凌家山北及沃尔玛。1公里的站点,恰好能保障整个关山大道沿线居民,出小区门沿马路走不超过500米就有地铁

所以,以关山口(正建设的2号延长线)、雄楚大道站(原三期规划)、凌家山北(尚未规划)、高新二路(预计入四期规划)这四个节点进行东西向延伸,以民族大道(预计入四期规划)、关山大道、光谷大道进行南北延伸,就可以搭建非常完善的关山轨道网络,覆盖到光谷东、光谷南的重要区域。

从这一点讲,我觉得11号线更应该以平行于雄楚大道的方向建设,不能以倾斜的方式杀入大片的街区内部,破坏后期的轨道交通发展空间,新南路站千万不可取。

2、保利时代和新时代的商业体,是关山目前两座Z闪亮的灯塔,“高端大气上档次”,如果发展地铁连他们都不照顾,好像就逆天了?但我个人认为,这两个商业体分布在宽阔的关山大道两侧,从位置和商业方式看,联系松散,人流被均摊后,反倒不易形成高端商业的氛围,我对其商铺前景并不像大伙想得那么乐观。况且,湖电还有大块的地没有拆,如果真的按辐射能力,应该加快鲁巷副中心的建设,湖电及原关山超市往东的一片区域,这里的空间是目前为止Z合适鲁巷副中心方案。因此,关山确实需要以地铁促进商业中心的发展,但现在就急于把保利时代、新时代定位成本片区的高大上,一心捧这两个独立的商业体,反倒会大大阻碍整个关山未来商业发展的高度空间。

3、城市发展还需要综合教育、医疗等便利条件,关山片区,除了中医院就是三医院了,暂且不论这两家医院的水平高不高,至少从规模和设施完善讲,在这个片区都没有能超越的了。所以,保留关山大道和雄楚大道交汇处设地铁站,将极大地便利武汉市三医院、关山中学的出行,每年高考季,莘莘学子们也可以安心的从家出发,坐地铁赶来参加高考了,对促进社会生态和谐有极大的帮助。

4、光谷、关山已是寸土寸金,像湖电这样Z后的黑土地已经所剩无几,如果地铁杀入街区内部,不管怎么走,一定会破坏这部分街区的完整性,意味着后期,大幅的土地将无法建设高楼,使得土地可利用率大幅降低,明显会造成大量土地的浪费。

所以,如果在新南路设站,从街区规划上不合理;从促进商区发展也并不见得对整个关山有太强的刺激作用,反倒可能产生封顶的反作用;从社会生态上讲,原雄楚大道站将有助于中学,医院的出行;并且新南路站也将大幅降低未开发土地的利用率。

希望新南路区寄望地铁的人们不要恨我。舍小我成就大我,繁荣的关山区,需要你我的互相体谅与支持,短期只需要多走几步即可,按照光谷速度,也不用太长的时间也能够享受便捷的交通,放宽胸怀,一起建设更畅通、繁华的关山

感谢各位的阅读。

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规划 武汉地铁 不合理性
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DMC19864277 初中二年级

雄楚大街已经够堵了修地铁就是下一个光谷广场,要分散人群

孤独求败1 小学三年级

很有见地的。建议转交ZF相关部门。

新的一天 初中三年级

狗屁不通,没有逻辑,地铁都是跟着大商业走,保利和新世界这么开阔的地方不设站,去雄楚那么堵那么狭隘的地方合适不

potatomami 小学二年级

看着你们每天在网上造这种势,真觉得可悲!要闹就去找ZF,天天在得意上发这种舆论!也不嫌累!

大星星2016 小学三年级

新南路 10w 居民需要地铁

potatomami 小学二年级

都公示了,还能怎样,会因为你们几句分析,让ZF改回去,自己打自己的脸!太天真了

boho 大学三年级

lz的房子在雄楚附近,鉴定完毕

荒野猎人888 初中一年级

1、 地铁的建设Z主要的目的是方便市民出行,关山大道与新南路交汇附近有10w居民,在此设站将大大提高市民出行效率,减少交通压力;

2、 地铁建设的第二大作用是带动商业的发展,关山大道与新南路交汇处有K11新世界购物中心、保利时代综合体、嘻哈城、居然之家,在此设站将会极大的促进关山大道中段商业圈的崛起,乃至激活整个关山大道的活力;

3、 网络上存在说11号线离万科锦程过近的问题,我相信以你们的专业和如今地铁技术的成熟,不会出现他们所担心安全问题;

4、 光谷的发展需要有强大的魄力,不能因为一个小区不专业且没必要的担忧而影响关山大道未来数十年的发展格局,参考其他城市地铁的建设,穿越小区楼底的也有,比如上海、深圳;

小白1984 幼稚园小朋友

支持楼主,支持雄楚大道设地铁站!

荒野猎人888 初中一年级

1、 地铁的建设Z主要的目的是方便市民出行,关山大道与新南路交汇附近有10w居民,在此设站将大大提高市民出行效率,减少交通压力;

2、 地铁建设的第二大作用是带动商业的发展,关山大道与新南路交汇处有K11新世界购物中心、保利时代综合体、嘻哈城、居然之家,在此设站将会极大的促进关山大道中段商业圈的崛起,乃至激活整个关山大道的活力;

3、 网络上存在说11号线离万科锦程过近的问题,我相信以你们的专业和如今地铁技术的成熟,不会出现他们所担心安全问题;

4、 光谷的发展需要有强大的魄力,不能因为一个小区不专业且没必要的担忧而影响关山大道未来数十年的发展格局,参考其他城市地铁的建设,穿越小区楼底的也有,比如上海、深圳。

sizukuyy 禁止发言

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老鼠喜欢兔子 初中一年级

新规划挺好的吖

老鼠喜欢兔子 初中一年级

支持走新南路,支持

zhanghong 小学六年级
potatomami发表于 2016-03-09 10:14 都公示了,还能怎样,会因为你们几句分析,让ZF改回去,自己打自己的脸!太天真了

不能掉以轻心哈,万一被整黄了咋办

zhangyan012 高中二年级

支持新南路

超越神的咩咩 得意号

拿着卖白菜的钱操着卖白粉的心。总有人每天柴米油盐这些身边的东西都不关心,却关心着zf的规划。

claudiowy 初中二年级

支持新南路,有问题找万科,不行就退房

靖哥哥蓉儿 高中一年级

楼主。13号线不走凌家山北路,走南湖大道。所以关山大道分别在关山口 新南路 南湖大道

处设三个站点。距离都是很平均的。也很合理。

kittlexuan 大学四年级

现在保利新世界已经很堵了,通地铁了只会更堵,远离什么新商业体之类的不靠谱,武昌的几个商业中心发展了这么多年还是赶不上武广那块光谷这片人口密度太大,住着不舒服另外感觉现在周末都是出城的方向去,不堵车好停车的大型商业综合体比较靠谱!为嘛都挤在人多的地方??

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