预热后低速上路

是撒。钱不是扣出来的。个人消费观不一样

和转速有关，和车速有个P关系。

还要考虑不同车型的风阻、车重、轮胎以及发动机调校

我的跑高速速度90—100因为限速关系.油耗显示7.0。下了高速国道，速度70-60跑了一会儿，油耗显示6.5。

堵车时，车的油耗是Z大的

有意义么？下坡我即时油耗还是0呢...抛开车型路况谈油耗都是扯淡。说工信部油耗不靠谱，起嘛所有车测试计算都是一套工况和公式

省油就一条，高档位，低转速。

在能保证车子均速前进的不拖档的前提下，用Z高的档位，和保证当前动力的Z低转速Z省油。

在保证动力的情况下，为什么转速越低越省油？因为转速越低，单位时间时发动机及活塞摩擦的的次数就少，阻力就小。

我的车，自重1.4吨，手动档，二环上开5档开70码跑过40公里，百公里5.1个油，70码转速1600左右。如果再跑慢点可能还会更省油，但是没有意义。

废话啊！下坡因素难道我不会考虑啊/（而且不是一次两次了，想同的路段不同的速度油耗不一样）？ 明显没有下坡啊、107国道

而且60-70码显示的瞬时油耗转速等、明显低于90往上的情况

本帖Z后由 wdf3 于 2016-3-22 20:14 编辑

60公里左右

明显低于90往上的情况

遇到堵车怎么办

Z后一句话是关键，，哈哈

市内堵不可能省油，除非是在三环和高速上面跑

每小时120公里将增加25%。

多少是Z节能的驾驶速度

人的时间和精力是几个油钱不能衡量的。

算下账：

300公里高速路程。

80公里时速需要3小时45分钟；120公里时速需要2小时30分钟。

80公里时速时百公里油耗算7.5L，300公里要22.5升，93号汽油现在5.4元/升，合计121.5元油费；

120公里时速时百公里油耗算10升，300公里要30升，合计162元。

油费差40.5元，节约了1小时15分钟。

40元买一个小时的时间划得来吧。

高速80公里时速不停有超车的，增加了多少危险就不说了。

我的看法是限速多少就跑多少，大家都这么跑通行效率提高了，危险也少多了。

什么驾驶速度更省油

挂空挡，下来推，油是省了，费饭

开车Z省油的速度？熄火停到Z省油！