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买国产的呗！

江淮同悦

奇瑞旗云3

二手

雪佛莱的还不错阿···

奔奔。= =

熊猫

炫丽

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5w估计就奥拓还不错l

二手富康

只能买小排量的

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强烈推荐1.2L的赛欧2箱，Z低好像5.68。还有节能补贴3000元。。。合资品牌质量不错

新赛欧两厢1.2L EMT ：美系小车新贵

价格：6.68万元

此“新赛欧”非彼“赛欧”，因为新赛欧是上海通用“自主研发”的小车，贴上雪佛兰的标是通用对其的肯定。新赛欧两厢自动挡的推出可谓是合资品牌与自主车争锋的代表，以往在小车AMT细分市场，大多是自主车型在厮杀，此次新赛欧的加入也证明了这个细分市场的诱人之处。

雪佛兰赛欧

赛欧的外观相信无须我们再多说，三厢新赛欧的造型设计比较成功，延续了同胞科鲁兹的很多成功经验，大气而不失为时尚，Z重要的是赛欧的轮廓协调，让不太容易设计的小型车也有着流畅的线条。两厢版本稍晚于三厢车型推出，对于那些年轻人或喜欢两厢轿车的消费者来说，两厢更为干净利索。

进入车内，赛欧设计风格上却极力迎合潮流风向。浅灰色内饰视觉感受简洁明快，仪表盘采用指针和速度液晶屏显示相结合的形式，相信对于年轻人非常有吸引力。另外，不得不提及的是其内饰做工相当精致，中控的左右或上下缝隙相当整齐。作为合资小车来说，其实赛欧内饰并不十分出彩，但在5-7万元的价格却给了我们不少人一个细致工艺的惊喜。

雪佛兰赛欧 天窗

空间方面，三厢赛欧长宽高分别为4249mm/1690mm/1505mm，轴距为2465mm，另外空间利用率方面也让雪佛兰的设计师颇费了一番脑筋，所以在同级车型中，赛欧的空间要属于中上水平，无论是三厢还是两厢版本，普通的三口之家能够应付。

动力方面，这款1.4 EMT 优逸版采用了1.4L动力，Z大功率76kW/6000rpm，在4200rpm时输出131NmZ大扭矩。其性能指标非常不错，甚至可以媲美一些1.5L排量车型。自动档赛欧采用了EMT变速箱，相对于传统的机械液压自动变速器，它的传动能耗低、结构简单，也更有利于控制成本，对于小排量的车型，油耗与手动挡相差无几，并且使用成本很低，保养起来也很方便。

雪佛兰赛欧 变速箱

实际上EMT变速箱并不让我们陌生，它和国内其他车型采用的AMT变速箱属同于一个类型，不过相比一般的AMT变速箱，赛欧EMT多了一个“D挡爬行”功能。一般的AMT变速箱在D挡不踩油门是无法起步的，这在城市中经常停停走走的路况下不如一般的传统自动变速箱方便，但赛欧的EMT变速箱很好克服了这一难题。同时，一般AMT经常出现的倒挡难进、制动熄火的问题，在这款EMT上也得到了很好的解决。这款变速箱尽管在油耗以及操作上有较好表现，不过基于电控离合下的5档手动变速箱框架，其变速箱加速和平顺表现仍然有较大提升空间。

配置并不是这款赛欧1.4 EMT 优逸版的软肋，在双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电调后视镜的基础上，更具有国人喜欢的电动天窗。对于舒适驾驭来说，赛欧更好的满足了我们平实代步之下更高的用车诉求。、

武汉三环瑞通汽车销售服务有限公司

购放心雪佛兰，只选三环瑞通

24小时销售热线：13995544662 梁经理

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