所以说很多人科目一都学到身上了

请把家搬到广西或者越南，出门基本靠摩托。

任何交通工具都有存在的理由，全世界的城市除了中国，没有禁摩的，包括欧洲、美国发达国家大城市。如果有摩托，不会有那么多的电动车和汽车，摩托车要是管理起来比电动车容易，而且对道路的利用率要远高于汽车。所以反对解禁的，都是自私的，片面的。我支持城区摩托车解禁，但是前提是把电动车禁了。

哈雷 杜卡迪 川崎都在东方马城有门面，他们会上鄂A的牌照。 市内抓了罚200.00 扣3分

就怕买了天天被人订到搞武汉的JC太黑了

其实骑车开车都是看人的，不能把事故推到交通工具上，摩托车比电动车更容易管理，是实话，因为要上牌而且还要驾照！有些地方原来禁摩，后来慢慢解禁了！

不会订到搞的。。。你隔三差五换条路线就行了。不要总是一个固定路线。。再就是看到前面有JC在执勤就保持一点距离。不要在别个面前停车。。这样基本就没有事情了。。不过哪天要是遇到专项整治逢车必拦，那你就老老实实认罚吧。。前些时北京治理京B摩托车上主线，还不是把好多首都车手逼得人仰马翻。。京A摩托车就没事。长安街你都岔跑。。。所以还是钱在说话。。。你有钱就不怕撒。。

家里到公司11.2公里，以前骑摩托过江（二桥）到单位半个小时稳稳的到了。现在开车，一般是40分钟（走隧道近一点），走二桥就至少要45分钟了，遇到堵车就没谱了。放心武汉现在什么都跟上海学，迟早整个交通管理办法都会变成上海现有的状况的。不过那时候摩托车牌照会相当贵，前年上海汽车牌照才是6万多的时候，摩托车牌照已经拍到11万多了。

以后只能是有钱人玩的起摩托了。

我反正想好了。只要武汉市放开摩托车牌照。10万块一个牌我也买一个。。开车每天不够伤神的。。。

如果武汉跟他们一样没有近1000w的人口，完全无所谓什么交通工具

是不是啊，我先搞个本田的试哈子的

不要比人多，别个一个国家也只有你的城市大，人口几千万

骑电瓶车真不等于穷，说的对，搞不好身边某个骑电动车的家里豪车好几台

发现嘴摩托车解禁的班子都是没D照的班子，属于叶公好龙纸上谈兵的类型。

Z好把你禁止进入武汉，外马，武汉开车畅通NMB

你白痴啊，四个摩托车占一个车道，摩托车出事都是你这种白痴撞的

对，解禁摩托，禁止电动车，一个机动车管理，电动车无人管理

我2005年骑摩托车 就学了D照 每个人看到我的驾照都笑我！ 操