电动车二手残值是个BUG么？

电瓶靠谱的不是国产的，价格相应也很好看。

厂家也没说电池可以更换？？？？也没说电池的价格？？？？

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没。。。。料想应该是不便宜的。。。

以特斯拉P系列举个例子吧。。。7000多节松下的18650组成的电池组。目前TB上是15.8一节。批发打对折的话我们折算8块钱估算吧。。。仅仅电池一项成本就需要近六万。。。。

而将这些电池整合进一个电池组，并且进行电池管理匹配（这特斯拉强项），这应该又是一项费用。。。。

如果想更换电池，根据目前电池组所在的位置，对车身内饰进行拆卸也是必须的。。。毕竟这不是玩具车开个底盖就OK的。

so。。。大概得多少钱我也不知道。。当然我这民科的算法也不代表就一定是合理的，只不过大概可以让我们这样的普通人对数量上有个概念。。。

会有哪个汽油车厂家保证10年我的产品发动机功率和性能不发生变化么。。没有。。。

所以。。。我觉得不会有厂家因为日子长了电池容量缩水去背书。。。。否则真的坐等破产。。。只要电机不坏，隔2年就去厂家更新一套电池这谁受得了。。。

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THS诞生初始就号称电池跟车体同寿命，当时几乎所有人的此条存疑虽然事实现在证明THS宣传此言不虚，但是这个性能是在极其细致的电池管理下得到的，不满充，不放空，仅利用电池性能中相当安全的一部分区间进行使用。

这对于完全依赖电池跑的电动车是不现实的，

如果用THS的电池管理策略去调整特斯拉P。。那可能特斯拉的的安全续航里程也就100来km。。。并且什么急加速想都不要想了。。。这恐怕不是使用者所能接受的。

电池技术很难突破。如果有又轻，续航长，寿命长的电池就好了

科技进步很快的，过不了几年这些都不是事，想当年大哥大，bb机。。

国产不知道，特斯拉更换讲过一次，不用怎么拆，20分钟就换完了，而且好像还承诺终身换的吧

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Z后一句 我笑了

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查了一下 确实有这个服务

在加州的总部有个超级充电站可以提供这个更换电池的服务，大概是2分钟。需要收费

特斯拉的电池更换承诺是给保养不善的车免费更换电池。。

不过我并没有看到有相关于电池衰减以后如何处理的报道和措施。

更换那个很便宜，就是换满电电池，事后要还回去，类似加油。整个换掉电池组时间长一些，还的东西多一点。去加州玩的时候体验过一把

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大概相当于加满一箱油的价格，目前仅有加州一家超级充电站能提供这个服务。