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业主们不答应呀，围墙拆了小区安全怎么保障？

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不妥的地方多了，安全因素，环境因素，管理方面等等等等，你仔细想，还可以找出不妥的地方

本帖Z后由 一季草 于 2016-8-12 14:58 编辑

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支持学校

不守交通法规的车辆太多了，校园规则更加无视

虽然，不守规则的行人也不少。。。

你找几个没有围墙的小区我看看？

对啊，告他伢的，以后一个子也不收，都不让走。

理工大的？

听你这么说，我觉得你没进过真正的大学。

我不是，我只是围观群众，之前那个帖子很火我也看了，这个事情确实是互相伤害呀~

不好意思，大学里面倒是有大片的家属区，有的还有幼儿园小学什么的．

所以呢？

你所谓真正的大学是什么？我的大学母校是百年老校，只收一本和研究生，很多专业全国排名前三，算是真正的大学吗

这些人脑壳不清白，首先这路是学校的，学生伢学校出了事，算谁的？路走多了容易压坏，算谁的？所谓的小区路向外开放是有条件的，一、必须人车分流的小区，这种道路才有资格开放，不然 小区你车子飞飞神，还能住人吗?，二、开放了，减轻路政的压力，是要有路政补偿的。这些都没出台，先让人把亏吃了再说？

你只读书好，没读好书。为什么你可以看楼上我给小文的回复。

本帖Z后由 坨一坨的爸 于 2016-8-12 15:40 编辑

首先声明，我跟这件事没有任何利益相关，我本身不是理工大的，也不在武汉工作，只是纯粹看到这个帖子，发表一些自己的想法而已。

我真的是很奇怪，我一开始的意思只想表达，大学生是成年人了，要为自己的行为负责，就算真的出了车祸什么的（当然我不是说希望出车祸什么的），那也要自己负责，比如说你走路玩手机，过马路不提前看好，到处乱跑之类的。当然也有可能是开车的司机本身的素质问题，或者开车太快，校园内也不减速之类的。

因为我自己的母校，平时上下班高峰也会看到有些车辆穿行，所以我个人的想法是，如果能够在不影响学校内本身的情况下（比如说不能堵车，不要到处按喇叭之类的），让社会车辆借行，节省他们的时间，何乐而不为？（P.S.我没有看过那个之前的什么互相伤害的帖子，也不是理工大的学生，我的想法可能有点想当然）

而中小学，无论如何也不能让社会车辆穿行，因为太危险了。

后来，有个人（好像是楼主）回复我说，什么出了问题难道要我背锅？感觉好像理解成了我是站在和他利益冲突的角度，所以我说，按照这位的说法，如果因为校园内道路不符合什么标准的，城管也不管，那干脆也别管什么校内校外了，所有车辆都不许进，省的万一真出了什么车祸还让我来背锅。（当时有点激动，所以说话有点冲，有点绝对了，可能让某些人不高兴了）

如果是你家的小区你也让外来车辆随便穿吗？跟是大学生还是小学生有什么关系，下课高峰期那么多学生，学校道路搞得跟市政马路似的合适吗？有些人说自己读过大学我真不相信

你看我上面说的话，我也是奇怪，我和你一点利益冲突都没有，我就发表自己的看法，你能不能不要说话冷嘲热讽的？一会说我没上过真正的大学，一会又说我没读好书。

这个论坛难道都不能发表自己的想法了吗？

你觉得小区和学校是一个性质吗？

而且我上面说的很清楚，如果能够在不影响学校内本身的情况下，不影响学校本身好吗？而且难道整个学校除了马路就没有人行道了吗？

另：请告诉我，下课高峰期和上下班高峰期是一个时间吗？如果你说是，那我只能怀疑是你没有上过大学了