首先表明立场,中立,吃瓜群众,不懂磁悬浮知识,只会百度。只是为了科普更多磁悬浮知识,不妖魔化磁悬浮,所以搬运一些资料过来。
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磁浮列车现存系统
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磁浮技术分为轨道、车辆、牵引、运行控制四大系统,有16项核心技术。德国、日本与中国为世界上目前有磁浮列车试验或营运路线的国家。
正在测试项目
——美国圣迭戈:美国通用原子公司在圣迭戈建造了一条长120米的磁悬浮轨道,目的是为联合太平洋铁路公司将要在洛杉矶建造的一条8公里的运载线路提供测试。
——德国埃姆斯兰县:Transrapid拥有31.5公里的轨道,定期运行的速度Z高达420公里每小时。
——日本JR磁浮:日本研发的超导体磁浮列车由东海旅客铁道(JR东海)和铁道总合技术研究所(JR总研)主导。首列实验列车JR-Maglev MLX01从1970年代开始研发,并且在山梨县建造了五节车厢的实验车和轨道。在2003年12月2日Z高速达到581km/h(361 mph)。在2015年更创下了603/h的速度,创下有车厢车辆的陆地极速。
——美国联邦运输管理局(FTA)城市磁浮技术示范(UMTD)计划
——中国西南交通大学:2003 年,西南交大在四川成都青山磁悬浮列车线完工,该磁悬浮试验轨道长 420 米,主要针对观光游客, 票价低于出租轿车费。
运营系统
——中国上海:上海磁浮示范运营线
——中国长沙:长沙中低速磁浮线
建设中系统
——美国佐治亚州:Powder Springs:AMT Test Track
——日本:东京-名古屋-大阪 中央新干线
——中国北京:北京S1 号线