其实就是想坐两站路去杨家湾换乘地铁的，终于感受到brt的所谓“方便”了。吐吐槽，不吐不快。
1.brt站台修那~么~长，是想在里面搞百米赛跑吗？俺就是想坐个公交而已。。还没坐就已经累趴下了。
2.站台修那么长，命名n1n2n3？啥意思，为了分流？可是站台一共也没什么人啊。等等，我就坐2站，随便哪路公交都行。哎，来了辆715，哎哎，我没站在715的那块牌子下，等等我，开过了。。妈蛋站台那么长，我跑步没那么快，算了吧再等等。哎又来了辆625，哎哎也可以哦，我跑。。。乘个车不容易啊。能恢复以前的设置吗？我知道你们把站台修那么长是为了分流，可是考虑过那些只坐几站人的感受吗？以前一块公交牌，站那等就行，哪路快上哪路，现在呢，一不小心就错过了。。还好老夫腿脚利索，那些老头老太怎么活。。
3.好不容易到杨家湾了，哎，新闻里不都说了，brt多么多么方便可以和地铁无缝换乘嘛！这brt也修好快一年了吧。咱体验下怎么个无缝换乘法。下车，走出长长的站台，只有一条地下通道可以走，莫非这就是传说中的无缝换乘地下通道？我赶紧下楼梯，走到通道下面，准备上去的，抬头一看，哎呀妈正在施工中，挡住了。大哥，给条活路啊。下brt只能走这条通道啊！怎么办？看到前面下车的伙伴，毫不犹豫的从施工围挡缝隙中钻了过去，我恍然大悟：原来这就是所谓的“无缝换乘”啊，高实在是高！钻过围挡，来到地面，发现还得过马路，才能到对面的杨家湾地铁站。
以上两站路，如果没有brt的话，我估计5分钟就够了。结果今天整整耗时25分钟，简直就是跋山涉水啊，我一大老爷们没行李都耗时这么久，无法想象那些老弱妇孺以及带大件行李的乘客怎么弄的。
总结：brt下次打死我也不坐了。哎，还是开车吧，我宁愿堵路上。
