买车两年多,从来没感觉四驱有用,今天晚上去火车站送人,时间有点赶,开的还算比较快吧,感觉很稳,走直线打方向什么的跟平时差别不大,好天气时大概40分钟到今天不到30分钟,当然今天是没有任何堵车的情况
买车两年多,从来没感觉四驱有用,今天晚上去火车站送人,时间有点赶,开的还算比较快吧,感觉很稳,走直线打方向什么的跟平时差别不大,好天气时大概40分钟到今天不到30分钟,当然今天是没有任何堵车的情况
今天路上好多地方都结冰了好不好,有些地方他们的两驱车打滑过不去,我的雪地模式过的轻松无压力,不是吹牛,确实比两驱强太多,很多结冰发光的路面不打滑
天堂里的熊小咪发表于 2018-01-27 23:30 是奥迪夸耀吗?
比亚迪唐
youngway217发表于 2018-01-28 09:56 你这是在市内跑,路上车多又加上撒盐了的。你到三环外的郊区看看,路上全部都是雪被车压实了,晚上又上冻了。40码以上你都不敢跑。
我前天我上三环跑的95
ddccww发表于 2018-01-28 10:59 大概楼主都没搞清楚四驱的原理,是用来干什么的。又不是山地。
四驱搞冰面绕圈测试你说为了什么,
saoba发表于 2018-01-28 00:36 胎是关键,跟几驱没关系
原厂米其林静音轮胎快用了6万公里了
proasd发表于 2018-01-28 09:05 还不如上防滑链,更靠谱
防滑链确实好用,不过现阶段我的车经过过各种路没有问题,所以没考虑装,再说武汉这种地方这样的雪也也是几年才遇到一会,装个几百块吧,对我来说没必要
会唱歌的鹰发表于 2018-01-27 23:25 每年过年跟老公回山里老家的我表示,真正结冰的路面,几驱都是浮云,不如160一副的防滑链。有些上坡,要一鼓作气保持匀速,稍微憋一哈就上不去了。
其实路上好多结冰的地方,刹车稍微带点刹车abs就介入了,提前预判,都得拉大跟车距离,多用喇叭提醒乱穿马路的
w12345a发表于 2018-01-28 20:11 我今天一天都是用的雪地模式。比起其他模式,就是慢了点,走得蛮稳。还有一个情况,走高速时车内声音有点大,不知道你的有没这个情况?
雪地模式还没跑过长途,知道这个模式限制功率输出比较柔和,不知道噪音怎么样这个模式只用过纯电状态的
ddccww发表于 2018-01-28 20:27 楼主经常看所谓的测试吧,可能扳手都没拿过。说起来是测试,问起来就是生意。
性能调教和极限参数各种数据怎么来的,想出来的?
w12345a发表于 2018-01-28 20:51 雪地也只是纯电下才用。我指的噪音是高速用油的情况下
比轿车略高,同级别suv差不多,风噪音大
51481qw发表于 2018-01-30 00:40 我用的雪地胎无压力
过几天路好了还用换轮胎吗,和普通胎比油耗高多少呢
南湖西区发表于 2018-01-30 12:51 厉害 厉害!!
只能说车子性能达到甚至超过我的预期,我就是一个普通驾驶员
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