比看戏还好看。
江滩致力于北上，什么后湖，市民之家，武汉客厅，长江新城，新港。都靠近黄陂。就在江滩宣布申报国家级新区长江新城定在黄陂那边。
水果湖马上见招拆招，把光谷东进鄂城梧桐湖新区。把19所高职，华科工学院，华师梁子湖校区都搬进梧桐湖。地大光谷新校区也搬进梧桐湖。
得意里很多人对梧桐湖不了解。
梧桐湖就是东沟，东沟就在大冶保安镇旁边，离黄石铁山区并不远，
从地图上看，鄂城梧桐湖至燕叽一带恰恰是武鄂黄黄的中心地带，可谓是四地的灯下黑。
如今光谷东扩。
有人说要划入武汉，不是，是要用东湖高新托管鄂州梧桐湖甚至顺丰机场，甚至大冶的保安湖还地桥，这也解释了为什么鄂东区划一团乱麻，因为这是水果湖的自留地。
光谷现在是武汉产值的根本，是武汉教育医疗科技工业之心，水果湖拥有光谷，江滩就不敢跳。光谷东进，有可能实现江滩，水果湖，黄石，大冶，鄂城，五地共管的区域。
如果以后武汉直辖，水果湖割裂江北后，以旧武昌府的地盘，老江夏县（武汉江南地区）鄂城黄石地区咸宁地区，黄冈江北四县加上团风黄州，就可以分分钟组成一个新的三镇。
而且纵深更长，区位上离长江出海口更近，地盘更大。武汉所谓的新港，团风有，黄石新港也不比他差。地盘的话，鄂东江北也是平坦，江岸线更长。
你觉得武鄂黄黄还离得开他吗？
以后教育医疗工作科技都是光谷，光谷离各地都不远不近。武汉离了光谷就是瘸子。光谷东进要托管鄂城，鄂城江对面是黄州，南边是黄石城区。梁子湖再东进必然绕不来大冶保安还地桥以及黄石的铁山。
所以，水果湖通过光谷东进托管把整个武鄂黄黄全部算起来了，更不用说顺丰机场的神来之笔，让武汉看得见吃不着。让整个鄂黄黄都围着他转。实际上顺丰机场离黄石市区才八公里，离黄州区也才十公里，离鄂城六公里。
从此，整个鄂东虽然分崩离析，但是水果湖通过光谷可以独步了。 从此武汉不可能直辖。
这不是瞎编，今年上半年就出了武鄂黄黄一体化文件，里面都有这些东西。
网上找了两个图，好像是知乎某人的，用下，懒得画了。 
蓝色区域是大冶市区域，可以看出，三山湖的一半和保安湖都是大冶的地盘。
东进必然与黄石大冶有交集，值得注意的是与铁山区并不遥远。地图上没有点名。
武鄂黄的灯下黑就是梧桐湖一片了，点亮了，长江中游城市圈中三大核心区的武鄂黄黄核心区就连成片了。
如果水果湖良心一点，将江北四县划给黄石代管，黄州区和鄂城合并，那么整个鄂东长江水道将是中部之心。
尽可以和昌九核心区连接，退可以鄂东城市连绵成型足以恩泽百姓。
近日，商务部印发了《长江中游区域市场发展规划(2017—2020年》（以下简称《规划》），涉及湖北、湖南、江西三省。根据《规划》，湖北将建成武鄂黄都市圈核心功能区和鄂东、鄂西北、鄂西南三大市场，其中，鄂州是核心功能区的重要建设区域。
《规划》将长江中游区域市场功能区划分为“三核八区”，其中武鄂黄都市圈核心功能区包括武汉、鄂州、黄石三地，将依托顺丰机场建设亚洲第一、世界第四大规模货运机场的机遇，形成一批面向全国、具有综合功能的新型市场集群，为长江中游市场体系建设提升提供重要支撑，增强长江中游地区商贸流通辐射功能。
本帖Z后由 此生壮游 于 2018-11-14 10:17 编辑
卓立之，操挟之，丕废之，此寓意何其糟糕也……