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开车太麻烦了还是搞电动车吧

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趁今天休息,牌照也上了,以后出门不是太远就用这个了

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lei1906发表于 2019-03-08 14:20 距离短的话,好使

21公里左右,来回42、3公里吧

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shiheng发表于 2019-03-08 14:37 店里帮着上牌还是自己去上的呢?费用大概是多少呀?

上牌点就在旁边,店里帮忙搞资料,保险60,上牌费20

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瞬间永恒发表于 2019-03-08 16:15 上牌多久,不上牌不好搞,21公里单程现在电动车可以跑这么远,都48v的吧

好搞,这个季节电瓶车跑个6.70公里是没问题的,冬天可能会少点吧,新车50也没问题

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瞬间永恒发表于 2019-03-08 16:26 我公司上班单程35公里,来回就70了,不好弄

如果公司可以充电就可以搞,不过35公里有点远了,还是开车吧

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年糕丸子发表于 2019-03-08 16:41 单程20公里过去没问题,但是必须那边有充电的地方,不然回来就要推了。另外,你的电池要至少是20A的,而且Z好一年一换。第二年就可能单程跑不了20公里了。特别是冬天。

嗯,来回40公里应该没问题的。充电的话年底再看吧,因为工作基本上半年换一个地方,所以下半年不一定还会去那里

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电动车续航100公里?以前72V的可以,现在?96V都不一定行,国家不允许还有就是电池厂家做的电池没以前好了

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簡簡單單丶发表于 2019-03-10 23:04 电动车续航100公里?以前72V的可以,现在?96V都不一定行,国家不允许还有就是电池厂家做的电池没以前好了

过桥可以走轮渡

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会自行车就应该会电动车啊,好简单的

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长丰大道新墩百姓之春

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是有这个说法

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武汉大街上跑的十辆就有九辆超标,牌照没问题交警一般不管

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内容被自动屏蔽

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换了电池吗

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长丰大道新墩车站往长丰大道古田二路那个方向,正规上牌点,20工本费加60保险

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为什么回复的都不@人了

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还好,也不算太远

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美好的人在旅途发表于 2019-03-21 09:14 电动车根据电池的实情,Z佳的骑行范围在半径5公里以内,不然充电麻烦(频率多、充时长),电瓶耗损也快(多换各两次就相当于买一辆了)

嗯,来回四十多公里,电池打算一年一换,比开车成本肯定低的。开车还堵

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hydrinsk发表于 2019-03-21 10:58 单程20公里不适合开电瓶车。。。电瓶车续航距离有限。。满电20A的话也就能跑40公里左右。你这个车估计是30A的。那能跑70公里左右。你基本上每天必须充一次电,第一麻烦,第二电瓶寿命急剧缩短。。。划不 ...

64V20A的,跑来回没有问题。没打算骑几年,不行就换电池,比开车成本肯定低些的

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