这个世界不是非黑即白，看你们每次争论学区房这啊那的。
不是说买学区房就是为了读名校，很多人，只是在自己可能的范围内，为孩子提供好一点的条件，教育是一方面，
在好学校，
你会接触到更关心学生的家长，
更关心学生的老师，
素质更高的家属，
更好的学习氛围。
当然，这个都是相对的，
镇上的比村里的好。
（大多数情况）
我能去好一点的学校，为什么不去？就因为这个学校不是Z好的，不如民办？
谁说买汽车就非得买BBA？买个普通15W块的小车就不行了？
搞个学区房，
只要求读个普通稍微好一点的大学就行，
找个普通的工作就行。
而不是像我一样没学历，在工地搬砖。
所以，可以搞学区房。
倩影___发表于 2019-12-23 18:44 您是拿BBA的价格买了个15w的小车，还不如12w买12w的车。要么就追加投资，争取拿货真价实的BBA。Z关键的是目前公办实力是完全达不到你所说的“只要求读个普通稍微好一点的大学就行，找个普通的工作 ...
学区房就是市场价格，买家又不是勺，该是多少就是多少，就算加价买车，也是市场行为。至于公办学校连普通好一点大学都读不了，那就只能呵呵了
神无发表于 2019-12-29 12:15 市场经济没错，但是你只看到了产品的一分钱一分货，没有看到营销层面的一分钱一分货。20万制造成本+15万税+5万营销成本的车（总成本40万）只能卖45万而20万制造成本+18万税+10万营销成本的车 ...
第一呢，营销成本和销量有关，销量越多，营销会分摊到每一辆车上，不能直接算总营销费用。
至于为营销费用付钱，有时候也是为品牌付钱，
LV几万块一个的包，和稻草人几十块一个的包，
成本可能一个是500，一个是50（假设）
但是售价一个是5W，一个是100。
为LV付钱的人，是在为成本付钱？
对。也不对。
这个“成本”不仅包含材料成本，
也包含品牌成本。
（这里只单独拿出这两种成本来算）
所以，买学区房的人，
买的划不划算？
到底是一分钱一分货，还是两分钱一分货？
一个好学校的品牌加持到底是多少？
谁知道？
买的人知道。
贵了我买别的嘛。
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