有很多电动汽车的加速踏板，在向前踩的时候是加速，松开加速踏板的时候，又是设定为制动能量回收状态，这时候驱动电机的磁阻，一方面会发电，另一方面会急剧的产生制动阻力，降低车辆的行驶速度，所以你感觉是往前是在加速松开就变成制动了。这种社区很多人说好也有很多人说不好，但是对于电动汽车来讲只能如此，没有其他的选择，可以选择的是调整制动能量回收的幅度。燃油汽车不存在制动能量回收这一说，当你松开加速踏板的时候，只是存在汽车的。驱动系统对行驶系统有一定的反托作用，这个阻力相对来说比较小，车辆还是能够处于正常的滑行状态，所以感觉不出来有制动的迹象。
一是不方便日常驾驶
二是对离合器寿命有很严重的影响。
三是这样设计踩油门才动，不踩油门就停了，所以，倒车的时候要踩油门，还要轻轻踩，防止剐蹭，这样，上路的时候，快到红路灯也不能放开油门，否则没有滑行，直接停车了，刹车完全不用，只是个摆设。
