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今天去练车,总是把握不好二进二退以后,出左库打死的时机。先是说我走远了,海底线估计要压了。然后我觉得很早就要我打方向,结果角度太小我死活进不来。
是不是因为我的车是斜着出去的,所以看不准车和杆子的关系呢?
今天只有我和我那不讲原理的师傅在,实在摸不清楚
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今天去练车,总是把握不好二进二退以后,出左库打死的时机。先是说我走远了,海底线估计要压了。然后我觉得很早就要我打方向,结果角度太小我死活进不来。
是不是因为我的车是斜着出去的,所以看不准车和杆子的关系呢?
今天只有我和我那不讲原理的师傅在,实在摸不清楚
晕死了,我出库的时候,左前杆还在中间窗口看着呢,师傅就叫我打了,然后我死活就是进不了右库了、本来师傅的方向盘也有问题,左边打不到底。郁闷地回来了。
左师傅和wuyangwh说的,我大概理解了,就是贴近后三角窗的那个地方,但是还在后门上。
我从右边出去的时候,总是没有问题,也是看差不多这个地方。
左边出去的时候,不知道是因为车是斜的,还是我们师傅的车左边打不死的原因,总是搞不好。
是从座位看过去吧?我海拔低,座位看过去,估计会比一般人晚,在稍稍提早一点应该够了,今天去练再试试。
不是我爱钻研啊,是我师傅说已经给我报考了,但是昨天练桩的时候,旁边师傅说我这个地方有问题,但是也没指点指点就走了,而我的师傅根本就没有教过我怎么对海底线,以前学出来的,不少就是去那里拿点钱或者烟,请旁边的师傅帮着点拨的 。
左师傅和wuyangwh说的,我大概理解了,就是贴近后三角窗的那个地方,但是还在后门上。
我从右边出去的时候,总是没有问题,也是看差不多这个地方。
左边出去的时候,不知道是因为车是斜的,还是我们师傅的车左边打不死的原因,总是搞不好。
是从座位看过去吧?我海拔低,座位看过去,估计会比一般人晚,在稍稍提早一点应该够了,今天去练再试试。
不是我爱钻研啊,是我师傅说已经给我报考了,但是昨天练桩的时候,旁边师傅说我这个地方有问题,但是也没指点指点就走了,而我的师傅根本就没有教过我怎么对海底线,以前学出来的,不少就是去那里拿点钱或者烟,请旁边的师傅帮着点拨的 。
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