武汉行车攻略～～不断补充

俺当年读书在九万方，杨汊湖那还是一片鸟地，现在堵车曾经排名武汉no1，五干道高架通车后，下方直行车辆有很大改观，这和11医院那额灯修改时间有很大关系，倘若指挥得当，可以缓解，但是后湖方向来车在兴业大道，后湖大道那 确实拥挤，毕竟是个上三环的口子

首先说，这是个个人感受，如有不同意见可以拍砖，至于中毒与否全在个人，稳重安全是行车王道，咱们都怕死，所以欢迎用心指正的朋友，

个人驾龄13年，部队教导队出身，你懂得，6个月 所以淳朴的我想当初也是很规矩的，嘿嘿，

今天继续闲谈哈：

1.杨汊湖铁路桥现在在修路，增添了竹叶山转盘的压力，今天路过时有滞留，但是还行，不算特别拥堵，去往后湖大道，金桥大道的朋友可以在东向千米左右有个左转路口新涵洞那穿行铁路，那路我还没走过，但是可以穿行到兴业大道，如若发现有滞留，建议立即执行去竹叶山转盘，直行方向有保障。

2.比较坑爹的一个电子眼，天兴洲大桥建设十路下桥匝道，限速40，稍有偏差，就悲剧了，这里建议老实行车，反之，谌家矶下桥匝道，也是如此，不过Z近没有找到那坑爹的电子眼，因为深受其害，心有余悸，不敢在此挑战天朝，行车指南：桥上80.下桥40，老实行车。

3.武广后面京汉大道断头右拐 也是个坑爹的设计，右转红灯和下桥巨大车流，形成了无法解决的一个悲剧路口，排排队，小朋友手掐手，慢慢排队过，通行指南，遇有拥堵，建议在400米外主动观察，及时转向进入顺道街，去往武胜路方向可以走一医院利济北路，只要出了口子 上中山大道直行还是可以的。去往青年路，方向的 可以在顺道街路口右转，直行要比这边右转红灯放行的时间要长，权衡利弊，稍稍讨好，

4.谈到这个航空路转盘，那真是无语。简单的二层环形，确实在车流量巨大的时候，难于通行，在桥上就是进环出环的乱枪了。新手慢慢过吧，前后左右稍微注意点，动作麻利点，早上无法绕行的朋友们，真的只有早起，真的就那早几分钟，你就舒服了一早上，

5，武昌的要慢慢总结，因为汉口呆的时间稍稍长点，首先谈谈大东门转盘，自etc后，这里就来劲了，去往小东门，昙花林的在这里经常就没法动，其实稍微灵活点，去隧道可以走这个路线 不到转盘有个掉头处，在此掉头，其余方向来车往大桥走，一路直行 Z前端有个左转路口，这里其实很好走，右手是大桥，左转去三医院，在音乐学院那十字路口右转，一路直行，车少就继续，车流不对，中华路左转去江边，右转无红灯，上沿江大道，到积玉桥路口选择方向，去隧道就继续执行，转往昙花林方向可以在此右转，车流比较畅通，绕过了中华路码头江边华联门前那段路

6，街道口那也是个很恐怖的地方了，今年要好过去年很多了，高峰期绕行为上，因为武昌有几个快速路，围绕那几条放射状的做一些灵活绕行，这个比较好点，走大道在下班高峰，神仙也是哈气

7.去往南湖的车应该选中山路，直行穿越后右转进那条火车站背后的路，走老路也是拥挤不堪，修路吧天上是搞好了，地哈额冒的人管，典型就是解放大道黄浦路下行，天上多好的轻轨啊，地哈全是荡子破路，没法看了，真的很破。

8.我要是从二七路去往三五醇，一般都是绕行，解放公园门口右转 赵家条左转，一路直行走到解放公园路口右转后接左转上建设大道直行，这样俺到香港路就右转了，香江路在左转，到天门墩后 走夜市到新华路，这是没摆摊的前提啊 这条路可以解决去往香港路，新华路，菱角湖万达 的很多堵点，其他方向来车可以参照这个

从天门墩出来 高峰期建设大道十字路口也是很要命的，这个地方 唯一Z畅通的就是长江日报路网台北路过来进台北路的那个左转路口，走不通时 借着这条道 远遁 切记。因为台北路很狭小，所以，云林街路口大家要记住了 从这出去右转 接左转进天门墩 也是比较畅通的一个短接

9.汉阳堵车没汉口武昌那么夸张，切身体会不多，要克体会体会。

10.8条还是汉口的，杂乱了思维额 。

今天补充到这，后面慢慢补额，每天总有点感受记录。

杂感：不明白协和医院门口高架为什么是 航空路立交桥 ，哪位兄弟指点哈 ，我从友谊路过来怎么也不觉得是航空路额