我们教练一共带了四个学员去考试，第一个进去的挂了（原因不详），第二个进去的也挂了（据说第一次是迁车时压底线挂了，第二次不详），第三个和我几乎同时考试，我是12号车，5号桩，好在5号考桩离起点比较远，迁车过程中便不断的感受离合器，稍稍放心了，这车还是比教练的车好。。
由于受第二位哥们的影响，对准绿点准备迁车正时就没有把方向左打死，怕压底线，准备将车在迁到桩考起点时不断修正，但是5号桩前面没有两个桶，只有浅浅的一条白线，通过非常脏非常脏的前挡风玻璃根本没法看出，就在我还在彷徨时，听到了“桩考开始”。。。。此时我的车离标准位置水平距离（靠近杆侧）至少还有30公分，没有办法了，继续按照教练教的做吧，右打死看小窗的中杆到看不见的位置。。。但是一开始怎么都看不见中杆，坏了，车没迁正，没法对点了。。。 不管教练的一套，自己慢慢的往里面的倒车吧，成了就成了，不成再一次补考机会，慢慢的慢慢的居然还倒进去了。移库，左眉无惊无险。
桩考完自己迁车到上坡起步点，定点停车OK，坡道起步，抬离合到车抖，油门到底（有螺钉限位），再抬离合器松手刹，车居然没动，当时心里就是一惊，稳下情绪慢慢再松些离合，车子终于前进了。
侧方停车和直角拐弯OK。
心得：
1、有些桩前方有很明显的标志来对准车12点（两个桶之间），有些桩则非常不明显，看考场的朋友一定要多多注意。
2、南湖考场提示点很多，不同教练教得不同，一定要认准自己的点，看考场时记不住，就拿手机拍下来。
Z后祝朋友们都顺利通过，健康平安每一天~！
