本帖Z后由 rosecy 于 2013-3-21 17:39 编辑
今天看到新闻,对于一个坐车不方便,经常性要打的士上班滴苦逼人来说,我表示很愤怒!
内容是这样写的:
本地论坛一条微博近日引来大量转发,称武汉市出租车价格将调整,并采取多种方式缓解“打的难”。武汉市物价局昨日回应:已进入调研阶段,但未进入正式程序。
按微博说法,武汉市发改委正牵头拟订出租车体制改革方案,并将在上半年出台,拟采用高峰价、分时计费等方式缓解“打的难”,引来近千人留言。大通出租车公司张师傅也说,2月份就听说出租车价格要上调,据称5月份正式实施。
武汉市物价局政策法规处处长张水清表示,出租车调价确有其事,目前已进入考察和调研阶段,但还没有进入正式调价程序。3月11日,该局工作人员已奔赴外地考察,回汉后将形成调价意见,再公开举行价格听证会。是否采用分时计费等方式,还没有明确意见。据悉,物价部门已初步完成出租车成本监审,调价的空间不会太大,但会采用适当计费方式缓解“打的难”。
此消息一出,引来大批网友的众说纷纭,我找了几条经典的给大家看看!网友踏雪寻梅说:打的难是因为加气难,导致一半的士在加气站排队,而不能出来营运。而不是价格低。涨价只是让更多的人不能打的,更加加剧打的难。你们哪是想解决打的难,就是在找理由涨价。如果国家大米供应短缺,你们是要通过涨粮价来解决吃饭难吗?
网友雨石说:
十年前的士司机叫的哥,十年后叫承包客。
十年前油价每升1.8元,十年后每升8.1元。
十年前补胎每次3.0元,十年后每次10元。
十年前换油每次60元,十年后每次110元。
十年前洗车每次3.0元,十年后每次7.0元。
十年前换胎每条120元,十年后换胎每条340元。
十年前租子每月1800元,十年后每月5700元。
十年前违停罚款每次5元,十年后每次200元。
十年前运价每公里1.4元,十年后的运价每公里1.4元。确实是这样,可以适度提高点,把等待的时间缩短点,公司的管理费降点,司机师傅的素质提高点,出租车的价格有十多年都没有提高了,可以理解!热干面都卖4元了啊。。。。物价都在涨啊。。
可以看出来,有人支持有人反对,但是反正我是觉得蛮坑爹的!打的难就赖打的的人多了,为什么不从自身的情况看一看呢?涨价就能真的缓解这个问题吗?我们都晓得,现在的社会本来就是物价不停上涨,工资永远只跌不涨,生活已经蛮不容易了,要是城市不那么堵,要是交通能够更方便点,谁尼玛愿意有事没事坐的士啊?毕竟我们大多数人都是普通的人民大众,既不是白富美也不是高富帅,你们说是不是这个道理咧?
大家都来说哈子,你对这个事情有什么看法?支持还是反对?你认为真正缓解打的难的办法应该是莫斯?