因为不是出售信息，只是想问下各位朋友的意思，所以放此版不违规吧？
2010年买的1.6自动舒适，跑了三年，平均一年1W公里。没试过1.4T的，感觉1.6起步还不错，至少不像一些日系车很温。平时上下班跑三环很稳。
缺点一是地盘低，是相当低啊，一个奶茶的塑料杯都可以擦到地盘，又一次晚上，以为是一个白色的一次性饭盒，开到眼前，结果是一块平方的板砖，底盘刮的一闷响。
二是胎噪比较大，这点输给大部分日系车。
三是前段时间的DSG变速箱，虽然没出现什么危险情况，但是有时候起步确实会有抖动的响声，有时响有时候不响，大概30%的机率吧。
我是高6刚上市Z火的时候买的，14.98W还加了1W全部搞下地接近17W了。头脑确实有点发热，没有考虑什么性价比实用性什么的。只是现在觉得这车对我来说确实小了。想卖掉加钱换新车，但是估计因为DSG事件，高6的二手市场估计会很惨。Z近也有朋友听我说要换车，有想买的意思，还没有跟他谈，他有点开玩笑的意思说10W，可能还有的一谈。但是我觉得有点划不来。。毕竟只跑了三年，也从没出过事故，。再加上对车市也不是很了解，想问下大家的意见。。
问过大众4S，就是一个3小时左右的升级维修，大陆DSG保守估计有50W辆，成本太高。不可能整个换的。
开了5年还可以买5W啊，蛮划得来啊
我说是同档次的，1.6排量的，高6 1 .6起步应该不输大部分日系吧
确实，老头子是CRV，每次感觉起步油给多了，发动机声音就蛮大很吃亏的感觉，油给少了，起步有点急人
是我没说清楚，是1.6自动舒适 7档DSG
这~~大部分买高6的朋友经济条件还是有限吧~~要不然就直接上GTI了，哈哈~为了新车~本屌还是贯彻亲兄弟明算账的宗旨了，呵呵
其实车价是14.98W，蛮夹生，不能名正言顺的说是15W买的，，哈哈，加价什么的是我个人行为
能卖个12W我就非常满足了，13W的话我就笑哒哒了。。
呵呵，是我没说清楚，我估计是蛮前面的批次买的，是自动挡7速DSG
朋友~表激动，我没有喷的意思。我只是相对来说，就是差不多同价位，同排量比较。那时候14、5W的日系车好像也不算多吧，而且按照大众的定价策略，高6确实也不能算15W以上档次的车，只是在中国定价略高。
相比10-15W日系车，那时候我认识的好像有卡罗拉，风范，骐达、轩逸、什么的，那时思域自动档的好像还得15W以上，对车不是那么了解，肯定有说漏的。。。
而且我说的是日常生活使用，谁没事拿个13、4W的车子飙车玩啊，尽管DSG技术不成熟啊，有缺陷啊，有风险啊，但是在0-60码正常起步什么的，我还是还是比较有优势的。
有，我是刚上市时买的，1.6舒适自动是7速的DSG
你有点偏激了，我说了很多遍是日常生活中的使用，不是321比地板油。十来万的车就是日常代步吧，飙车的事还是交给太子党富二代大老板吧。。我驾驶习惯很温，不喜欢狠给油，我是在这个前提下说的，不是说的各类车起步加速动力的压榨。经济实力有限，没开过什么狠车，也不懂你说的什么发动机。试过思域，crv，雅阁什么的，确实感觉给温油的时候，这车比日系反应来的快，更顺滑。这板块本来就是交流感受的地方，只是一个参考，买车的人自然会看专业测评，不存在误导这一说法吧。
我也是加价提的车，本来印象分就不怎么高，体验过高6的优点，当然也感受了它的不足，所以我是很抵触 神车 这个说法的，一开篇也没有标榜什么，不知道哪里刺激到你了。高6的销量算不错，平时在街上我也留了心，1.6和1.4T的几率差不多46成，后者确实多一点。如像你说的这车垃圾至极，一无是处，那我只能说，所有1.6车主之中，一部分如我一样，只是代步，没考虑那么多，另一部分买车时还没达到你的境界。
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