喜欢就买

买车这个事情 太过于理性了 未必是件好事

毕竟 消费本身应该是件快乐的事情

再说 这两个车业不差

换Q7看要请吃饭呀~

预祝我们早日蹭到这顿饭

沉得这么快~

真正的楼主亲自来顶一下

这好的帖子咋都不火咧。。。伤心滴很啊

是吗？那个车确实还算不错 高4的底盘 用料也足~

大众在国内 简配加价也是常事

等等再买呗 现在国内车市库存压力正在加剧

降价至是 时间问题了

另外 明锐不适合女生吧 太老气了~

不是

纯车迷

要是从事这个行业 难免有主观倾向

王婆卖瓜嘛~

地球人都知道TD组合是目前为止民用级里面Z强的动力总成

可是 恐怕也是保养费用首屈一指的

总的来说 我还是觉得 家用车 自然吸气机+手动挡（5档以上自动挡）

才是正道

当然 一家之言

S30外观说实话有点山寨 老乔黔驴技穷了~

韩国车抢钱 没说其他的不抢钱

说厚道 还是自主的厚道

不敢不厚道啊~

还是希望民族工业当自强啊

聪明的小孩~

还不错 主舒适性的家用车 油耗 平顺 配件 都可圈可点

不过 你要是喜欢激烈驾驶 就不推荐了

变速箱比较娇气

这个不是 我觉得

全世界 都这么觉得

韩国车 的制造水平落后日本人不低于15年

一味强调压缩成本而或略品质

做工不够好 强调性价比

其实 如果韩国车在国内的售价 能和国际保持15%以内的差距

那么单从性价比的角度 还是不错的

可是国内的韩国车 什么都没有

我有个朋友的凯越（换别克标的大宇旅行家）

开了三年半 在院子里 自燃了。。。

悲剧。。。

307和世嘉 在技术上 没有本质的差距

简单的说 就是牌子不同 样子不同 里边的东西 完全一样

所以从家用 实用角度讲 我推荐307

一是便宜 二是空间更好 三是电子配件少 更经踹 更适合家用

至于MT AT 标致和雪铁龙的1.6 都是拉线油门 脚感极度生涩

2.0 MT离合很沉 比较累人 所以 在驾驶感觉上 1.6MT 和2.0MT 都有明显的短板 算是平手

对于307的车重而言 2.0和1.6的油耗基本是平手 油耗经济系上面 不存在明显差距

PSA集团Z差劲的就是自动变速箱 我是不推荐的 就算是新手 也不推荐

总的 来说 如果楼主是个还比较吃苦耐劳 不在乎购置税 并且想把车开好的主

我推荐307的2.0MT

本帖Z后由 未央未央 于 2010-8-11 22:34 编辑 ]

恩 是的 2.0是10%， 1.6是7.5%，

另外 1.6MT是不是 可以有3000块的补贴？这个没研究

如果有 一来二往 就是5000+了 钱钱啊

就这么溜走了

是么 不是很了解 神龙这方面就是缺心眼啊 没办法

虽然 明知羊毛出在羊身上 但是 羊们还是喜欢羊毛多一点

这就是 营销了

这方面 还是 日本鬼子厉害啊

奥拓的做工和技术还是比熊猫好很多了

一般来说 买奥拓这个级别的车的人 多半是 第一辆车

第一辆车 经常出现各种各样的小毛病 对车主 是很麻烦的

再者 熊猫对新手而言 Z大的障碍是 模糊不清的档位感

我不知道 我试驾的是不是个例 反正 那个档不好找啊。。。

奥拓的油耗在目前的微型车里面 恐怕是无出其右的

保值率也远远强过熊猫了

所以 第一台车 稍微多花点钱 过几年 还能卖个不错的价

从用车 到Z后卖点 这个帐一起算 也比熊猫划算

国产车里的长城大方向是不错 可是 并没有在细节取胜的决心的做法

技术上 比较相信江淮的 因为国产车底盘才是Z大的短板

至于吉利 决心很大 但是总觉得走得不稳

奇瑞的设计太差

比亚迪就免谈了 闹心

Z后补充一下 汽车板块以外的得意里 未央未央是个女生

在爱车版 未央未央80%时候是男滴。。。