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两把都是被安全员踩死的，理由都是压白线，你说这样的考试怎么过

按照常规的考法，每个考试路段冲5档，变更车道，直线行驶的路段都是固定的，我这次考试安全员完全是自己随意点指令，完全和练习的时候不一样。在我冲5档的时候变更车道，在我右转弯刚过来的时候点直线行驶，我已经结束直线行驶了，还给我踩刹车判我压线。我都结束直线可以动盘子了，车子立马就可以回正了，才踩刹车判我压线，这也整的太明显了。

还有在接近路口的时候点了变更车道，你就必须过了路口才能变道，因为路口时实线，过了路口才是虚线，这也是不正常的。还有看到你前面停了一辆车的时候，点变更车道，你既不能往前开，也不能变更车道避让，因为必须打转向灯3秒，而这时候如果正好是个路口，那就死定了，因为路口不能变更车道，不能避让，一避让就压白线了

你投诉他，有什么证据？向谁投诉，考场领导？你给他领导投诉，他们不袒护才怪。而且我补考没练习考场的车，我猜想是这个原因，我考试之前已经练习得很好了，考过完全没问题，两次电脑都没扣分，被安全员踩死了，而且原因居然是压白线。完全没有说理的地方

就是这个考场，一个小个子30岁左右的安全员

战总，你真的是猜对了，就是LM考场

只能说你没遇到这个考场，有些地方很邪，初考的时候练过考场，教练说这个考场不练车必挂，拿车的时候还把所有练车的名单写下来交给考场。这次补考没找驾校自己报名的，以为之前练过考场补考就不用练了，也咨询过别人，说练过一次就行，这次就没有练习，也因为自己不知道怎么单独去考场练车，以前是教练去办手续拿车的。只怪自己太年轻，考场太黑暗，ZF不作为

我估计我要是不把脖子伸出来是不会让我过的

嗯，你可以去试一下，反正有五次考试机会

其实第一把考挂之后，在第二把点直线行驶的时候我就猜到他要踩我刹车了，我时不时看一下右边的后视镜，观察有没有压线，直到电脑结束直线行驶，本以为就这样过去了，哪知道还没等我高兴，就一脚把我踩死，是在电脑报结束直线行驶之后踩死的，这才是重点。他说的是右轮压白线，可是后视镜看右后轮没有压线啊，右前轮在驾驶位根本看不到，我也不知道压线没有。当时我真应该下车去看一下的。不知道我能不能自己解安全带下车。

科二不用考了，全电脑判的。绝对公平公正。我的科二就是一次考过的。科三考试，你能过的了电脑，但是你过不了安全员那一关。

没有和考官较真啊，我只是补考没练考场的车，每条线路在哪些路段考直线行驶都是交代过的，而我考试的时候不是在这个路段，是在一个右转之后上坡下坡的路段，而且是在电脑报结束直线行驶之后才踩我的刹车，这是重点啊，因为他只要迟疑一秒钟不踩刹车，我肯定把车子调正了，因为他踩刹车的时候我的方向盘已经往左边打了。你说这不是整我是什么，有必要做的这么明显吗

这个道理我肯定明白啊，关键是我已经很低调了啊，都是新手，也不会蠢到瞎逞能，可是你不按常规出牌，我也不能坐以待毙啊，难不成你难为我，我自己挂掉就叫做谦卑吗，自己过去了就叫做拽

两次都是踩我的副刹挂我的，理由还是压线，况且是结束直线行驶之后才踩的，有没有压线我不下车根本看不到，是右前轮啊