给专车司机和专车乘客提个醒

2·现有私家车是工具、被利用的工具、他们的目的不是让私家车合法、是让他们的自营车合法、当然优步除外！

3·专车若想合法化、必须对ZF做出一定让步、Z有可能的就是公开信息平台、让所有注册车辆暴露、那么问题来了：1)、你的车注册为经营用车了、那你必须办理营运证、费用先不谈、现在的营运车辆是八年强制报费、武汉规定是六年、你办证六年就得强制报费、不办就是非法营运。2)、保险部分、营运和非营运车辆的保险费率是相差几倍的、你保的非营运险注册营运车、你说保险会赔吗？

4·乘客部分：你们看到的只有实惠、但跟你们的风险相比、实在不划算。目前的绝大部分车(应该说是所有车吧、因为我没听过哪辆专车办过营运资质的)、都是非法营运的、他们买的也是非营运车的普通私家车保险、无一购买营运车商业保险的、出了交通事故、保险是免责的！！那么你只有去告司机、告专车公司了、这官司够打

所以各位专车司机、特别是只注册备用只想偶尔赚个油钱的人、要慎入了

在专车和ZF的谈判中、接入的私家车会是Z先被牺牲掉的一批、你们的信息一暴露、以后的保险、年检都会相当麻烦而且烧钱。现在的蝇头小利、是会加倍还的、当然是还给老爷了！！这是专车公司讨好老爷以达到自有车辆合法化的诱饵

放心、专车你以后肯定还会有得坐的、可以继续！但优步难说、拒绝优步的国家多了、而且不乏经济发达大国！但你以后坐的、会是“合法化”的专车、而非现在不被ZF承认的“非法”专车、当然价格……我不好估计

目前我知道优步被禁的国家有法国、葡萄牙、德国、韩国、瑞士、巴西……是扯得有点远哈、咱静待天朝的决定吧！

谢谢谢谢谢谢！！我一家庭妇女干这忧国忧民的事、我容易嘛我

你管我？我刷下存在感不行？？？

所以挺奇怪的、我这坐在家里带伢的主妇都想得通的事、好多人却以为是馅饼往里钻

对对对！为什么武汉这么晚才整治专车而成都南京早就整治了？因为武汉汽车产业占GDP太重而成都南京不是汽车城市、现在经过快一年的发酵、该买的都买的差不多了、所以收缰的时候也到了……

国家不在专车一出现时就打死这就是个坑坑坑坑！先摸棱两可、哄着一批人去买、当库存消得差不多时又说私家车做专车违法、然后又出台公司公营的专车才合法哄着专车公司去大批购置自有人……这里外里的生意做得……

当然、出租车不提高服务质量、光披着个“合法”的皮、还是经营不下去的、选择权在乘客、而且国人贪小利的本性根深地固、出租车拿不出自己质优或者价优的优势、势必会被市场所弃

说我吗？？

现在的专车有营运证？？？我没听说过！

第一批吃螃蟹的人肯定吃到了肉、Z亏的是Z近几月才入行的人、啃一嘴泥！

你莫黑我撒！快滚出专车队伍