日本车为啥铁皮那么薄？？

我说的是整个车门，我是说他整个车门又薄又轻，感觉像只有一块铁皮！

车门也有框架的啊，为什么感觉就是一个又脆又薄？？一点安全感都没有。。。

劳资哟，说点不一样的东西就叫被洗脑了，那你是不是被小鬼子收买了当汉奸啊！

就事论事，车门又脆又薄！你解释下？？还是个二十多万的B级车

你说的对！

日系车用的都是这么好的钢板材料么？？？

请说明这个问题二在哪里？

大众的车门做工没有日系车的车门好？？？确定可以这样解释

在我朝开车从来都不是自己一个人的事！保不齐哪天就被别人撞了，所以。。。还是多考虑下吧

天籁的后备箱盖，盖下去就是一片铁皮的声音，自己去感受

他不是正经在评论的，理他干嘛！你看我都不理他！

日系豪华车当然不一样啦

都是全球顶尖的造车的车企造出的车子，为什么会有这样的差异？麻烦您这位内行解释一下！正因为我不是内行，所以我的直观感受就是如此！您是内行，可以用专业的数据来阐释，而不是做一个只会扣帽子的内行！内行你好，内行拜拜！

我只是在描述一个事实，表达我个人的感受！没你想象力丰富，竟然能自我脑补这么多东西！

同样材质的东西，你觉得哪个结实些？？

还以为你多内行呢？原来也不过如此，连Z起码的逻辑思维都没有！首先，你设定了一个错误的前提，我帖子通篇都没讨论防撞梁，而且没有防撞梁是小日本的前科吧！其次，用百万级的车子和普通民用的比！你为啥不拿核潜艇的材料来比啊？？！！同样级别的家用小轿车都用的是钢板，为啥一个薄，一个厚啊？你解释解释！为啥日系豪华车就不薄？？你解释解释！

说了半天没一句正面回应我问题的话！还自诩内行，你认识表里那些个数据的意思不？？？

搞些摆拍的图有意思不？连撞击的角度都对不上，还敢发上来，来看看坚固的日系车！！！

自己看看你发的第六张图假的什么程度了。。。

纳尼？？？是阻尼不一样才显的厚重？？总算有个靠谱点的了。。。

第六张图，大众的引擎盖是撞到马三的屁股才成那样的？？马三的底盘都能高到车屁股撞到大众的引擎盖？？为啥大众Z前端悬挂车牌那里没有任何变形？仅仅是车牌掉了一边？？马三连皮都没破？？？