我要感谢一位出租车司机。

不好意思，我没有小号呢。

火车站我一般都不在附近打的，第一很难打，第二黑的多，不过武昌火车站比较坑爹，我几乎没有太愉快的打车经历。

其实不止武汉，你到北京上海的火车站也是一样的，要不就老老实实排队吧，要不就公交地铁吧。

但是我不得不说，相对而言，我遇到的的士好师傅还是很多的。

确实，我和同学当时特别的庆幸遇到那个司机了。

是的，即便是对方全责，擂到一起，你也要付出时间和精力去扯皮。

是的是的，我们要多记住那些好的的士司机。

我能跟你说，这个事情发生在十年前么？！

人要学会感恩，我只是将我自己的感谢说出口了。

是正黄色的那种

话说，我后来很少坐到大通的车了，大部分都是薄荷青的的士。

这个我倒不知道，我那次培训碰到的大通的经理，是负责专门扯皮的，跑法院之类的。

我还特意搜了一下小朵妈是谁，真是，你们转移阵地吧。

我只是看到Z近的士的负面消息太多了，就把自己心中的一点感想写出来，增加一点正能量。

大概我愿意记住一些好的事情吧，我记得以前看到的士抢红灯送病人去医院啊之类的，说实话，怎么大家似乎忽视了这些正能量。

的士抢道估计没人认同，估计开车的都烦。

不过我聊天的师傅真没啥高收入的，难道是挑土的？

那看来我问到的士师傅的收入还是比较准确的，因为有段时间周末从汉口打的到光谷，所以有很长的时间和师傅聊天，真是没有碰到一个说收入可以的。

不是，黄色的是大通公司的车子，然后有的黄色车子门上有一个雷锋的头像，我们称为雷锋车；还有薄荷青的车子好像是标兵。其它颜色就没有注意了。

你是内行人，十年前开的士是一个很让人羡慕的行业，但是现在就我的感觉而言，就是苦逼两个字。