PSA的崛起

个人觉得, 随着新408的热销, 以及全新动力总成1.2THP +6AT的组合，PSA正走在正确的路上。

以前PSA的拉皮奇葩车型，以及老旧的4AT将逐渐退出舞台。

相比大众的克隆战术，PSA在车型上显得更具针对性，从爱丽舍 301 到 进口C4毕加索，每款车型都是针对特定市场而设计的，而且基本没有明显的败笔。

相对比大众的动力总成，PSA有更完备的组合，1.6,1.8.1.2THP 1.6THP, 而且采用了更为成熟可靠的6AT。底盘，操控性，也丝毫不逊于大众。油耗表现也逐步改善，PSA的高油耗也逐步成为过去式。

PSA无论从外观，空间，动力总成，都得到了极大的改进，尤其是过去的劣势外观方面。

希望在武汉的神龙越来越好。