PSA的崛起

标致的车做工是可以的。

是的. 整体还是不错的. 经常跟一个熟悉的开汽车修理的朋友聊天, 10-20之间的车, PSA的质量算好的.

以前看不上标志的车，有一次修车顺便就逛了一圈4S，标志同价位都上乘。就是不知道开起来怎么样。

本帖Z后由 Hawkings 于 2015-11-25 20:06 编辑

不要小看PSA的4AT，它的那个4AT可以秒杀好多国产的6AT。

是的. 我以前写过一片文章辩驳过这个4AT, 匹配现有的1.6 真的不是问题. 很多人就觉得6一定比4好, 某家说的4不行, 就迷惑了一堆人.

PSA的调校是很有功底的，变速箱跟发动机的匹配非常得体。可惜的是营销的手段不够出色，导致销量一直上不来。

4at，汽车之家上一提神龙车被喷的Z多的一点。。。

品牌形象没做好，错过了好时机，现在追的蛮吃力哦

神龙缺一款神车，销量能进前十的神车

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在好不会吹也是垃圾

请用数据说话

哈哈，托少了是吧

喜欢PSA的会喜欢，不喜欢的你怎么说都不会喜欢。法国人设计车的思路让人费解

车不错，定价奇葩，不是一线定一线价格是想干嘛。

全球，psa也就欧洲卖的好吧

你出门看看，出了湖北，其他城市难得看到PSA的车，我暑假到青海甘肃玩了一圈，路上难得看到PSA的车。

408不错，坐姿也高，除了空调。。

态度，态度才是重点！

去标志和雪铁龙的4S，都是爱买自己看不买滚别问我的销售。