有人说开雾灯不文明,可是——施工路段,你不开雾灯,仅近光。离车几米选的路面根本看不到,路上补的沥青,分不清有没坑,有多深能否通过。
不开雾灯看不清路面觉得很不安全。近光扫过的时候只觉得什么比路面颜色深,当雾灯扫到才看清晰是一块挡泥板。果断规避。
有人说开雾灯不文明,可是——施工路段,你不开雾灯,仅近光。离车几米选的路面根本看不到,路上补的沥青,分不清有没坑,有多深能否通过。
不开雾灯看不清路面觉得很不安全。近光扫过的时候只觉得什么比路面颜色深,当雾灯扫到才看清晰是一块挡泥板。果断规避。
其实是担心轧到钉子板,有时没开远光很吃亏。———靠边行驶车开的好好的,突然在你路线前面出现行人或者骑自行车者。紧急规避,于是你拨远光,发现前面路况行人可视距离可以这么选。会不会后悔—,没开远光—犹豫是否应该开远光。
但是,—我发现当需要低速通过施工,或者搓板坑洞路段时。仅开近光根本看不清,只能看到大概颜色不同,代表深浅。但必须选择可以通过的坑轧,开了雾灯看的非常清楚。刚从搓板路回来。
我看不清路面具体情况,但开了雾灯,路面清晰了。尝试关闭,近距离路面马上和夜色混合了,路面变得和坑一样黑。这是刚才得一段行程
我看不清路面具体情况,但开了雾灯,路面清晰了。尝试关闭,近距离路面马上和夜色混合了,路面变得和坑一样黑。这是刚才得一段行程
晚上用的少,
我的思域,自舒。早听说,近光不够用。有雾灯的十米,就够了,路不好车多。速度不快,足够规避坑洼路面了。再个灰尘大。
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