本帖Z后由 猪崽他妈 于 2011-2-16 18:34 编辑
2月16日,科目三考试。下午2点开始,1点30的时候还被老师叫上车练习起步,话说我因为没有时间练习(模驾1次,上路起步-行驶-停车共计20次),平时操作也是漏洞百出的,让老师很是头痛。好在心理素质比较好,强大的小宇宙在面临考试的时候毫不紧张,特别是考试的时候刚换到2档就是一个S路接着就是上坡,上完破准备加速,发现前面车辆莫名其妙的停在路中间,稍带刹车,等前方车辆起步加速之后再加速,加至4档考官也没有叫我停车,行驶了近100米才叫我停,停车时路面情况比较好,整个考试路线虽然比较长,好在一次性通过考试。谈谈科目三吧:
一定不要紧张,按照老师要求的一步一步的做到位,动作幅度稍微大一点,千万不能低头看档,如果整套动作下来没什么错误的话就算停得远一点,考官也会让你过的。要充分的相信考官,不清楚的一定要问清楚,他跟你没有前仇,不要跟他冲突,人为的造成后恨,那吃亏的只有你,除非下次考试你换考场,不然考几次他剁你几次。
还有一点要特别注意的:
安全带。上车系安全带很多人都知道。有的时候,因为停得不到位,考官可能会叫你下车自己观察是否合格,这个时候再上车一定要记得再次系上安全带。有很多学员就是第二次上车,因为第一次不过而忽略这个细节,直接挂第二次。
年前接到驾校的电话,询问我2月16日考科目三是否有时间,考虑到年后暂时比较清闲,而4月进入清明专线,5月小长假,6月天气转热,能尽快考就尽快解决,就答应下来了。
关于科目一:
两天的学习是一定要去的,如果精神能集中的话,可以听一听老师的讲课,还是有很多经验之谈的,对于日后开车具有一定的指导意义,其中机械部分比较枯燥,可能因为是女性加上在这之前专业学习过3个月的汽车维修,他讲的我都知道,基本上昏睡而过。要想考试过的话,系统的看一看书,然后上网做几套题,如果做错了,一定要看解释。考试的时候心放细点,速度放慢点,因为考试的系统和上网的系统设置有点点区别,反正胆大心细就对了。我是考试前2天接到通知的,接到通知的当天晚上开始看书,第二天上网做题的,临进考场抢记的交通手势图。92分过。
关于科目二:
不需要在意一天练多长时间,但是一定要坚持每天都去练。特别是教新的知识点后,一定要保证连续性的练习。如果自己的操作按照教练的指导总是出现同样的错误,一定要跟教练协商,将点提前或推后。等倒桩全套动作熟练之后,教练会教如何处理各种问题,要牢记,考试的时候随时都可以用得上。倒桩确保一次性通过,因为项目车子接触时间短而且每个车子的反应对于初学者不好掌控,Z好还是把第二次机会留给项目。
项目时间比较紧,不会像倒桩一样,今天有时间今天学,明天没时间明天就不学。都是报了名才开始学的,不要浪费时间。重点是半离合,半离合踩得好基本上就到位了。考场都是大同小异的,点点圈圈多的是,不熄火就已经胜利了一大半,再就是跟着点点圈圈走,一定能成功。
考项目的时候,如果先一上来就上坡的话,熄火的可能性很大,所以你需要灵活一点,Z好让考官给你从侧方位停车或是自选项目开始,这样和车子由个磨合,也可以消除紧张,万一在上坡的时候熄火了,第二次机会继续从上坡开始,做重复一套前面的动作也会因为操作过一次而变得简单。
倒桩一次过,项目二次80分过。
至于科目三还没有开始学习呢,11日模驾,16日考试,希望自己也是一次性通过。