自从国内一些大型车企减配防撞钢梁的行径被曝光之后，防撞钢梁日益成为消费者们Z为关心的配置之一。但是对于防撞钢梁，大家众说纷纭，甚至坊间有人笑称防撞钢梁已经成为检验车友智商的标准之一了。那么防撞钢梁到底有什么用呢？首先要明确的是，防撞钢梁的真正作用不是“防撞”，而是传力。它真正发生作用的地方，是在车辆低速碰撞的时候。车头或者车尾受到撞击的时候，防撞钢梁就可以把撞击力传到它与车身连接的部位上。通常来说防撞钢梁和车架前部主体之间，会有一个小吸能盒的结构。在低速碰撞的时候，单凭这个小吸能盒就可以吸收撞击的力度，修车的时候就可以只更换这个小吸能盒，从而降低维修成本。
但是在高速碰撞的时候，撞击产生的能量过大，单凭这个小吸能盒根本吸收不完，就需要整个车架前部来吸收碰撞能量了。这时候防撞钢梁就会起到一个传递能量的作用，但是对车体自身的防护性作用并不大。总而言之，防撞钢梁是有用的，减配绝对算是“偷工减料”的行为。但是千万不要认为，单凭一个小小的防撞钢梁就能保自身平安。
国内很多车砍掉了它，罪魁祸首就是国内不完善的安全法规，以及三不管的保险公司。在美国，由于IIHS有评估低速碰撞维修成本的测试，因此厂家对此都会重视，就算没有防撞钢梁也会有相应的加强设计。
但是在中国，体制监管羸弱、C-NCAP标准低下、保险公司不规范只顾赚钱等问题，给了很多不良厂家钻空子的机会。不过幸运的是，如今很多厂家在媒体的曝光和市场的压力下，又重新装上了防撞钢梁，所以Z重要的，是消费者对于汽车理性认识的不断提高，以及体制的健全给厂家倒逼施压，这样才能保证我们自身的权益。
