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检验你智商 防撞梁真的有用吗?

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自从国内一些大型车企减配防撞钢梁的行径被曝光之后,防撞钢梁日益成为消费者们Z为关心的配置之一。但是对于防撞钢梁,大家众说纷纭,甚至坊间有人笑称防撞钢梁已经成为检验车友智商的标准之一了。那么防撞钢梁到底有什么用呢?首先要明确的是,防撞钢梁的真正作用不是“防撞”,而是传力。它真正发生作用的地方,是在车辆低速碰撞的时候。车头或者车尾受到撞击的时候,防撞钢梁就可以把撞击力传到它与车身连接的部位上。通常来说防撞钢梁车架前部主体之间,会有一个小吸能盒的结构。在低速碰撞的时候,单凭这个小吸能盒就可以吸收撞击的力度,修车的时候就可以只更换这个小吸能盒,从而降低维修成本。

但是在高速碰撞的时候,撞击产生的能量过大,单凭这个小吸能盒根本吸收不完,就需要整个车架前部来吸收碰撞能量了。这时候防撞钢梁就会起到一个传递能量作用,但是对车体自身的防护性作用并不大。总而言之,防撞钢梁是有用的,减配绝对算是“偷工减料”的行为。但是千万不要认为,单凭一个小小的防撞钢梁就能保自身平安。

国内很多车砍掉了它,罪魁祸首就是国内不完善的安全法规,以及三不管的保险公司。在美国,由于IIHS有评估低速碰撞维修成本的测试,因此厂家对此都会重视,就算没有防撞钢梁也会有相应的加强设计。

但是在中国,体制监管羸弱、C-NCAP标准低下、保险公司不规范只顾赚钱等问题,给了很多不良厂家钻空子的机会。不过幸运的是,如今很多厂家在媒体的曝光和市场的压力下,又重新装上了防撞钢梁,所以Z重要的,是消费者对于汽车理性认识的不断提高,以及体制的健全给厂家倒逼施压,这样才能保证我们自身的权益。

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Racer 博士二年级

国内的安全体系目前做不到发达国家看齐。

否自逼死一堆国内厂家

一针无血 硕士一年级
Racer

世界各个霸主的成长之路,其实说明了后崛起国产业发展路径的奥妙:抄袭-研究-改进-自研-推陈出新-反超!

英国抄袭过,美国抄袭过,德国和日本就更不需要说了,轮到中国抄袭的时候,外人必定会说三道四的,就害怕你抄袭得太成功了!

无妄 得意号
一针无血

天朝古人不就是说了,它山之石可以攻玉。可见抄袭有理,难怪现在写文章做学问的随便找一篇外文,请人翻译下,东凑凑西拼拼,一篇洋洋晒晒废话连篇,狗屁不通的专家报告就出来了。

难道我们还吃这种亏吃的少了?抄?也要看什么人去抄,抄的是什么东西。

一针无血 硕士一年级
无妄

呵呵,要看指挥棒(权位和金钱利益),Z大化的支持哪些方面和哪些人了,不敢妄议,点到为止!

greggong 大学四年级
一针无血发表于 2016-01-18 15:40 回复 Racer 的帖子世界各个霸主的成长之路,其实说明了后崛起国产业发展路径的奥妙:抄袭-研究-改进-自研-推陈出新-反超!

抄理念叫借鉴,能把发动机变速箱底盘抄出来饿哦绝对没意见反而认为他们有本事。但是抄个壳子算个什么事

枕霞阁 初中三年级

是不是这个东西啊

枕霞阁 初中三年级

还是这个东西?

笨羊 大学二年级
greggong发表于 2016-1-19 13:51 抄理念叫借鉴,能把发动机变速箱底盘抄出来饿哦绝对没意见反而认为他们有本事。但是抄个壳子算个什么事

小样呢,就抄了,又没碍着谁,不服去告呀!!!!

dail89 高中一年级

长远来看,抄不是一件好事

cbb007558 高中一年级

还是这个东西

珠珠 硕士一年级

朋友刚撞车,没防撞梁的话发动机就报废了

全能的吸血鬼 初中二年级

当然有用 这个减配就是黑良心 冒的这个尤其是后防撞的么买 因为你不能保证别个追不追你尾

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