因为鄂AD53F2的行为，我感觉像吃了只苍蝇

又规则不去遵守不执法，比没有设立这个规则的带来更多的问题。

实线加塞若不能有效的执法，不如放开，大家一起欢乐的跨越。

现在这样，遵守的是一直遵守的，违规的一贯不遵守，遵守的人替违规的人承担结果。

前方的雷达提示音已经是长响的警报，我若是再松开我的刹车必然会撞上去了

加塞完，除非你有视频证据证明面包车故意刹车逼你，否则道内追尾一定是你的全责。

仅仅凭他曾经加塞，不足以判定为“故意”

不会习惯的，我也不会让我麻木。

下次这种实线加塞，我八成会缓慢的顶上去，然后下车拍照取证

某口红形状的行车记录仪，刚出第二代。

与李开复没有关系的那个

行车记录仪视点比司机高，你确信你没估计错距离？

至于第二辆，你需要等待加塞车把车屁股摆进来，自然就会拉大。

另外，第二辆车明显是老司机，不理会实线，动作迅速，干净俐落。

老子额，和的士那种职业选手比，你也太抬举我了。

的士一天在路上跑8小时以上，我一周都跑不到这么长时间。

实线，还判50%，直接抄警号，申述。

有视频，我怕球

我在1楼里已经仔细写过，他切入的位置是虚线与实线交界的地方，

切入后，整车已经跨在实线上了。

另外，哪怕虚线变道仍旧要尊重我直行车辆的路权，

发生擦碰，依旧是全责。

除非你整个车身已经进入线内后，我追尾，

且我没有视频证实你恶意刹车。

变道，哪怕是已经打灯，

也只是表明你想进入，需要征得直行车辆的“同意”，

没有任何法律支持变道车可以无视直行车强行进入对方车道的。

这里Z近突然右转都堵车，不知道什么原因。我从这里掉头，一直走Z左侧车道，

一般也很少有加塞的，

毕竟掉头车辆都知道，不会走其他车道的。

这次碰到的两辆车应该是原计划右转的，等着急了，死脸强行加塞掉头。

先机？压实线的先机？

靠右行驶确实是经验之谈，但面对实线加塞的，

一味只是提“自己多注意”什么的，岂不是置法律于不顾？

已经在微信武汉交警公众号里举报，贴上3张高清“靓照”。

尚不知结果如何。