撞啊,这还不撞
撞啊,这还不撞
呵呵,好熟悉的姑嫂树路出二环线的路口啊?!
开车水平也蛮差,你看别个的士距离保持的几好,很难有机会插进去!你看你第一辆车插进去就算了,第二辆车都能进的去
theavenger发表于 2016-04-14 17:22 加塞完,除非你有视频证据证明面包车故意刹车逼你,否则道内追尾一定是你的全责。仅仅凭他曾经加塞,不足以判定为“故意”
这么说来,我还捡到便宜了
老子额,和的士那种职业选手比,你也太抬举我了。
的士一天在路上跑8小时以上,我一周都跑不到这么长时间。
实线,还判50%,直接抄警号,申述。
有视频,我怕球
算了,就那一哈的事,撞上克都不能走
theavenger发表于 2016-04-14 17:19 又规则不去遵守不执法,比没有设立这个规则的带来更多的问题。实线加塞若不能有效的执法,不如放开,大家一起欢乐的跨越。现在这样,遵守的是一直遵守的,违规的一贯不遵守,遵守的人替违规的人承担结果。
你Z后一段话说的有道理。。
确实,贴上去让他陪几片
你再仔细看第一台车开始变道的那个地方是不是实线?
现在路上!便宜的和旧车无敌!你比他车好撞了划不来!
我在1楼里已经仔细写过,他切入的位置是虚线与实线交界的地方,
切入后,整车已经跨在实线上了。
另外,哪怕虚线变道仍旧要尊重我直行车辆的路权,
发生擦碰,依旧是全责。
除非你整个车身已经进入线内后,我追尾,
且我没有视频证实你恶意刹车。
变道,哪怕是已经打灯,
也只是表明你想进入,需要征得直行车辆的“同意”,
没有任何法律支持变道车可以无视直行车强行进入对方车道的。
这里Z近突然右转都堵车,不知道什么原因。我从这里掉头,一直走Z左侧车道,
一般也很少有加塞的,
毕竟掉头车辆都知道,不会走其他车道的。
这次碰到的两辆车应该是原计划右转的,等着急了,死脸强行加塞掉头。
鼓励你直接去撞!
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要不就逼死,要不就撞上去!这两点尼都做不到就只有让它了!记住练好技术,玩好规则!
满大街这样的司机,为了这气鼓鼓的,岂不是要气死
要练下技术了。明显他有进来的趋势。之前就要贴着右边开 他要进来启动前猛按喇嘛是迅速提速和他平齐。
或直接撞
或直接撞就是
算了,不跟没素质的人一般见识
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