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车是好车,但是不般配开车的人/:c15
朋友的CLS63 AMG实拍 武汉第一辆
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刚出的那一阵子很想升级,现在看着已经没感觉鸟,反倒开始喜欢松下女友1号之类的小巧机器
刚买回来的佳能5D,爱不释手啊。。
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这么追捧这个车做咩,在他自己老家都没几个人吊它
有谁在武汉看过纯种的莲花跑车啊!!
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1. 咱公众都缺乏保险意识,车险是跟人跟车走的,你把车借给别人撞了除非你自己顶包,否则保险公司是不赔的,我想大部分借和被借的人都没考虑过这茬。2. 咱中国人的特点是,麻烦别人不脸红,尤其是好朋友之间,似乎觉得不麻烦你才见外。很多不愉快事实上都是借车人的修养问题,借别人15分钟然后跑了三个小时,或者借了刮了蹭了还能心安理得,这样的为人出世,我很难想象。
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颜色选的很棒,车看起来很cool,连我这样坚定的反美派都不得不对它竖起大拇指。
提车归来,看看我家的"小兹"
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只有美国人才能想出来把轿车坐成公交车的长度,然后拿个喇叭向大家宣布:我是豪华车。美国人不懂造汽车,完毕
发个猛车给大家看
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呵呵,面子产品,这个还不够格。佳能真正体现实力的面子产品,50mm f/1.0L, 1200mm f/5.6L,将来的1Ds Mark IV,还有多少年前石破天惊的胶片1D。这个7D,我看完全是为了市场而出的东西,50D
佳能7D驾到,别家现有中端机可以不用玩了
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不错的车,动力够用,操控感很好,是辆大车但是和小车一样灵活,车载设备也算比较大方的。不足之处:路噪风噪大,在同级车里面算是比较差的,还有悬挂有点硬,偏运动型设置。
大家觉得马自达6怎样
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别闹心了,几百块钱的事情,而且都是一样的东西,相机很少出啥问题的。
单反!我终于下手了!(已更新价格!55楼试机贴)
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千万别嫌这车贵,你知道大众造这么一辆车成本是多少?500万英镑,折合6000万人民币。这车欧洲售价85w英镑,大众这是在赔本赚面子。Top Gear曾经专门调侃过此事,说大众需要为布加迪找一个新的会计。
传说当中的布加迪威龙(懂车的请进)
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这也能算模特?
我拍的俩位车模
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本田的车都差不多,雅阁有点大而无当的感觉,小思吧[ 本帖Z后由 kayak 于 2009-8-14 07:14 编辑 ]
雅阁VS思铂睿
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买新马六得了!老马六还凑合,空间不错,路噪比较大,相比本田,细节上稍微差点意思,操控不错,弯道侧倾控制的很好。
马自达6
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风景建筑死硬派的话1. 预算多 16-35 II2. 反之 Tamron 17-50 或者17-40如果不在乎牺牲那么点广角,24-105 L吧,24-70也可以考虑,不过没有防抖某些情况下会有些不方便
纠结中,请给Canon-40D 推荐个镜头吧
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锐不锐更多取决于机内算法以及后期处理,Canon柔nikon锐,早就是历史史话了。
晒晒刚入的相机-新加练习照,30楼
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n年前还在上学的时候,同学们都背着砖块一样的笔记本,一日籍华裔同学从书包里面拿出极致轻薄,1.××公斤的Portage 200,众人惊呼:这才叫笔记本。所以macbook air出世的时候实在没什么大惊小怪的,东芝多少年之前就已经弄出来了,这个都不知道算多少代了
笔记本之父09年夏季SS-RX2本,重858克,12.8小时续航
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所有能想到的顶级跑车几乎都评测过。好车只是一部分,大部分时间都是在看他们的怪主意,比如三菱的Evo和英国陆军车辆在森林里面竞赛,Boxter和奔驰的跑车比赛谁能躲过更多子弹(非实弹),火车汽车摩托车比赛谁能先从伦敦开到爱丁堡等等。国内好像没有电视台转播。
有喜欢BBC汽车节目Top Gear的同好么?
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一般般,比起D300没啥新意,难怪就是加个s而已。总结一下就是增加了一个视频,还不是1080p。上市应该会和D300价格相当,要是真12k,实在看不出什么理由不去买佳能5D II
Nikon D300s正式发布,有自动对焦以及收音麦克风的720p/24录像能力
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优点,大感光器,大光圈,高ISO可用,照片的DC味不重。缺点,依然是台DC,不要太过苛求细节。我是你的话会买Sigma的DP1/DP2。画质vs做工,看你选哪个
松下LX3 这是我目前看中的,知道的人能说下它的优缺点吗?
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绝大部分都称不上豪华车
在武汉街头看到的豪华车(100多张PP)